Merci aux experts

De retour après un démontage laborieux dû à 2 vis bien planquées !
Du coup j’ai un axe de 100mm magnifique!
Mais normal sur passat cbab de fin 2008 ou ex-proprio avait fait la modification?

Merci !

J’ai recherché et justement j’ai cru comprendre que c’etait uniquement les blocs IP.
Mais j’aimerais être sur.
J’ai vu que je pouvais acheter un nouvel ensemble avec un axe de 100mm au lieu de 77mm.
Mais est-ce utile ?

Nouveau membre qui aime entretenir sa voiture soi-même.
Récemment possesseur d'une Passat 2.0 TDI 140 CR CBAB de 2008 avec 201 000kms.
Ici pour prendre conseils et si possible partager.

Première question (déjà) aux experts 2.0 TDI

Après avoir pas mal parcouru le forum, j'ai vu que le bloc 2.0 TDI était touché par une maladie de l'axe de la pompe à huile.
Ceci dit j'ai cru comprendre que c'était uniquement sur les moteurs 2.0 140 IP.
Mon moteur étant 2.0 140 CR, dois-je me soucier du problème ou pas ?
Parce que cramer un moteur sur une voiture dont les réparations sont de 4500€ en moins de deux ans à cause d'un axe... les boules...
La voiture a 201 000kms. Le problème serait peut-être déjà arriver si elle était touchée ? Ou dois-je me dépêcher à faire la modif ?

Merci d'avance
Drive safe !