Forum Passat – Swap V6 TDI 150… quelle boîte ?.

Re: Swap V6 TDI 150… quelle boîte ?.

null@example.com (Poumpoum) — Sun, 24 Dec 2017 11:57:42 +0000

Oui, mais justement je n'ai pas de boîte derrière le V6

Re: Swap V6 TDI 150… quelle boîte ?.

null@example.com (Tell) — Sat, 23 Dec 2017 20:09:46 +0000

Poumpoum a écrit:

Justement je comptais repasser en monomasse, la boîte d'AVF est compliqué à trouver ?

Pierre n'a pas trouvé
Mais la.boite du v6 doit être en 240 mm non?

Re: Swap V6 TDI 150… quelle boîte ?.

null@example.com (Poumpoum) — Sat, 23 Dec 2017 18:37:36 +0000

Justement je comptais repasser en monomasse, la boîte d'AVF est compliqué à trouver ?

Re: Swap V6 TDI 150… quelle boîte ?.

null@example.com (mecanoyo) — Thu, 21 Dec 2017 19:52:50 +0000

Si tu monte l’embrayage 240 c’est boite 6 d’ avf obligatoire..sinon la course de debrayage n’est pas bonne.. pour ta volonte de couple tu peux mettre du bimasse.. le 240 est tres fiable..
Sur nos 4cylindre a 130 on tourne a 2500trs.. boite 5 ou 6 meme combat sur le dernier rapport la difference est l’etagement..
En gros
1=1
2= 1,9
3=2,8
4=3,6
5=4,2
6=5

Re: Swap V6 TDI 150… quelle boîte ?.

null@example.com (ryaneboii) — Thu, 21 Dec 2017 19:25:11 +0000

Il n'y a que la boite 6 qui est en 240
Apres a voir si possible de mettre un 240 sur boite 5 mais j'en doute

Re: Swap V6 TDI 150… quelle boîte ?.

null@example.com (Poumpoum) — Wed, 20 Dec 2017 22:11:43 +0000

En principe, oui, babibel me l'as confirmé sur FB.
C'est juste un fabuleux casse tête pour VM/embrayage. Je penses passer sur un lot en XTD ou en Sachs en renforcé directement

Re: Swap V6 TDI 150… quelle boîte ?.

null@example.com (garycooper) — Wed, 20 Dec 2017 21:23:04 +0000

Une boite d 1.9 tdi se monte sur un 2.5 V6 tdi ????

Re: Swap V6 TDI 150… quelle boîte ?.

null@example.com (Poumpoum) — Wed, 20 Dec 2017 20:46:29 +0000

Merci pour ta réponse,

Et bien je ne cherche pas la V.max , mais être stable à 130 au régulateur à 130 à 2500/2700trm , ou moins, ça peux être simpa.

Mais il faut quoi comme boîte, celle de l'AWX ou celle de l'AVF ? 5 ou 6 peu importe, ça a la limite je me dit que la 6 c'est de l'option, non négligeable certes

Re: Swap V6 TDI 150… quelle boîte ?.

null@example.com (mecanoyo) — Wed, 20 Dec 2017 19:32:41 +0000

Le 240mm du tdi 130 accepte sans broncher les 410/420 Nm idem pour la boite.. ce sera idem pour les boites de V6.. apres c’est surtout les dispos et tes envies de demultiplication..

Swap V6 TDI 150… quelle boîte ?.

null@example.com (Poumpoum) — Wed, 20 Dec 2017 18:13:53 +0000

Hey !

Dans les projet de ma berline il y a le Swap Tdi 90 >>> V6 TDI 150. Le principal soucis qu'il se pose c'est que je n'ai pas de boîte à mettre avec celui ci.

Selon mes recherches, le V6 est sur un embrayage en 240mm, comme certains 130 et 115. Et je suis à 23 dents sur les disques en eux mêmes.

Maintenant la question qui se pose c'est qu'elle boîte tiendrai les 31M/KG de couple d'origine ? À savoir que l'origine laissera sa place à un turbo 2259S (provenance Iveco daily 75-260), nez d'injo Iveco , intercooler frontale, EGR Off , cata off. En gros j'ai besoin que la boîte puisse, à moyen terme accepter 40M/KG en restant raisonnable.

La question du freinage ne se pose plus, les trains sont déjà ceux d'un tdi 150 pack sport.

Merci d'avance, bonne soirée