<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<title type="html"><![CDATA[Forum Passat – Chauffe tdi]]></title>
	<link rel="self" href="https://www.forumpassat.fr/extern.php?action=feed&amp;tid=34631&amp;type=atom" />
	<updated>2017-11-26T10:46:51Z</updated>
	<generator>PunBB</generator>
	<id>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?id=34631</id>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Re: Chauffe tdi]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=596197#p596197" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Merci pour la réponse <br />Je précise qu&#039;il s&#039;agit d&#039;un tdi 130 de 2003</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[Driver2449]]></name>
				<uri>https://www.forumpassat.fr/profile.php?id=24946</uri>
			</author>
			<updated>2017-11-26T10:46:51Z</updated>
			<id>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=596197#p596197</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Re: Chauffe tdi]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=596193#p596193" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Bonjour<br />Les moteurs modernes ne chauffent plus s&#039;ils ne sont pas sollicités, c&#039;est d&#039;ailleurs pour ça que généralement ils sont équipés de résistances de chauffe électriques.<br />Rouler tranquillement sur quelques kilomètres est la meilleur solution.</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[pitou30]]></name>
				<uri>https://www.forumpassat.fr/profile.php?id=18517</uri>
			</author>
			<updated>2017-11-26T10:23:18Z</updated>
			<id>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=596193#p596193</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Chauffe tdi]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=596192#p596192" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Bonjour<br />Apres une recherche sur le forum, n&#039;ayant pas trouvé la réponse que je cherchais j&#039;ouvre un nouveau sujet là dessus.<br />A savoir que jai différents échos sur le moyen utilisé pour laisser chauffer le moteur apres démarrage a froid.<br />Donc à votre avis est il préférable de laisser la voiture monter en température a l&#039;arrêt, ou bien au contraire en roulant le plus tranquillement du monde ?<br />Toujours dans un optique de longévité du moulin ...<br />Merci à vous et bon dimanche !</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[Driver2449]]></name>
				<uri>https://www.forumpassat.fr/profile.php?id=24946</uri>
			</author>
			<updated>2017-11-26T10:17:44Z</updated>
			<id>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=596192#p596192</id>
		</entry>
</feed>
