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	<title type="html"><![CDATA[Forum Passat – Problème démarrage]]></title>
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	<updated>2017-11-13T19:24:48Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Problème démarrage]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>le contacteur donc?</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[pdybrun]]></name>
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			<updated>2017-11-13T19:24:48Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Problème démarrage]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<div class="quotebox"><cite>pdybrun a écrit:</cite><blockquote><p>Bonjour,<br />bon ok, je vais me saigner ce mois-ci et acheter un filtre à gasoil...<br />Je n&#039;ai malheureusement qu&#039;une clef...<br />En <strong>poussant un peu fort </strong>sur celle-ci au démarrage j&#039;ai pour l&#039;instant l&#039;impression que ça fonctionne mieux...<br />A+</p></blockquote></div><p>c&#039;est le neiman alors</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[Tell]]></name>
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			<updated>2017-11-13T14:53:19Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Problème démarrage]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Bonjour,<br />bon ok, je vais me saigner ce mois-ci et acheter un filtre à gasoil...<br />Je n&#039;ai malheureusement qu&#039;une clef...<br />En poussant un peu fort sur celle-ci au démarrage j&#039;ai pour l&#039;instant l&#039;impression que ça fonctionne mieux...<br />A+</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[pdybrun]]></name>
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			<updated>2017-11-13T08:58:06Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Problème démarrage]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Bonjour<br />Et tu vas te poser la question de l&#039;état de ton filtre même si il n&#039;a &quot;que&quot; 45000 ?<br />Tu as essayé avec ton autre clé ?</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[pitou30]]></name>
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			<updated>2017-11-12T13:34:56Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Problème démarrage]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Bonjour,<br />je ne vois pas de clignotement immotronic sur le tableau de bord... mais en regardant cette vidéo:<br /><a href="https://www.youtube.com/watch?v=DzqTfQdRMrM">https://www.youtube.com/watch?v=DzqTfQdRMrM</a><br />C&#039;est exactement ce qui s&#039;y passe...<br />Bon ça monte peut etre pas jusqu&#039;à 2000 tr mais au moins 1500.<br />Le filtre à gasoil se porte bien. Il a peine 45 000 km.<br />Je vais continuer à essayer de pousser la clef bien à fond dans la chambre quand je démarre... Pour l&#039;instant ça redémarre au 1/4 de tour, après quelques fois où ça démarrait pas (disons 4 fois) du tout à froid.<br />En fait ce phénomène est présent depuis disons 100 000 km mais avant ça ne le faisait que à moteur chaud et de temps en temps. Le problème à froid c&#039;est que ça ne fini pas par venir en insistant. <br />Voila voila!</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[pdybrun]]></name>
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			<updated>2017-11-12T13:14:36Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Problème démarrage]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Bonjour<br />AS tu un clignotement immotronic, combien de kilometre a ton filtre a gazole ?</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[pitou30]]></name>
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			<updated>2017-11-11T12:09:40Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Problème démarrage]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>si c&#039;est le contacteur de neiman ça monterai pas&nbsp; jusque 2000 tr. Ça couperai tout de suite le moteur.</p><p>Si tu &quot;appui&#039;&quot; bien sur la clé ça démarre mieux ?</p><p>À ce kilométrage la ce serai quand même.possible que le contacteur faiblisse. <br />Mon père a eu le cas. <br />Perso jamais en 350000 kms.</p><br /><p>Pour le changer&nbsp; c&#039;est ici <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/smile.png" width="15" height="15" alt="smile" /><br /><a href="http://www.forumpassat.fr/forum/topic/32525/remplacement-du-contacteur-de-neiman/">http://www.forumpassat.fr/forum/topic/3 … de-neiman/</a></p>]]></content>
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				<name><![CDATA[Tell]]></name>
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			<updated>2017-11-11T10:01:40Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Problème démarrage]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Je ne pourrais t&#039;aider, mais quand Tell et/ou Pitou passeront par ici...&nbsp; &nbsp;<img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/wink.png" width="15" height="15" alt="wink" /></p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[Pierre]]></name>
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			<updated>2017-11-11T08:35:51Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Problème démarrage]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Ah!<br />Visiblement, on parle dans le forum du contacteur du neiman sur la B4...<br />Sur mecatechnic j&#039;ai par contre affaire à plusieurs pièces...<br />il y a :<br />-contacteur de démarreur<br />-barillet<br />-bloc neiman<br />Qu&#039;en pensez vous?</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[pdybrun]]></name>
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			<updated>2017-11-10T14:49:39Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Problème démarrage]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=595278#p595278" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Bonjour à tous,<br />ça fait une paye que je n&#039;ai pas trainé ici... En tout cas c&#039;est toujours aussi intéressant et félicitations à ceux qui font vivre cette plateforme. <br />Voila!<br />Ma passat 4 de 1996 TD 1.9 90 CV 335 000 Km montre des faiblesses. La batterie est ok, le démarreur lance le moteur qui démarre. Enfin qui monte en tour à 2000-2500 et s&#039;arrête aussi sec. En relançant à plusieurs reprises ça fini par partir ou pas selon l&#039;humeur. <br />Je dirai comme ça que c&#039;est un problème électrique genre grippage ou faible intensité d&#039;un signal quelconque...<br />Je suis preneur d&#039;information et conseil...<br />Merci.</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[pdybrun]]></name>
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			<updated>2017-11-10T13:12:02Z</updated>
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