Re: Jim5564 - Passat V Break TDI 130 - 2003

null@example.com (Pierre) — Tue, 31 Oct 2017 18:35:45 +0000

Bienvenue sur FP

Re: Jim5564 - Passat V Break TDI 130 - 2003

null@example.com (garycooper) — Tue, 31 Oct 2017 11:33:18 +0000

Bienvenue

Awx ou avf le moteur qui a cassé?

Re: Jim5564 - Passat V Break TDI 130 - 2003

null@example.com (pitou30) — Tue, 31 Oct 2017 09:54:27 +0000

Bienvenue

Re: Jim5564 - Passat V Break TDI 130 - 2003

null@example.com (Tell) — Tue, 31 Oct 2017 07:51:06 +0000

Bienvenue

Jim5564 - Passat V Break TDI 130 - 2003

null@example.com (jim5564) — Tue, 31 Oct 2017 07:45:33 +0000

J habite le 64 et le reste du logiciel vous mène vers mon âge ..

Heureux possesseur d'un break Passat 5 acheté d'occasion à un collaborateur VW en 2003 suite à la réforme de ma Passat berline tdi 130 carat qui avait subi un crash test....
Achetée à 20000 km elle totalise 360000 km à ce jour , entretien courant des pièces d'usure plus une courroie d'accessoire rompue à 130000 km,le plus gros souci à été la casse moteur sur rupture de la courroie de distribution à 351000 km (entretien fait dans les temps et km) par grippage de l'arbre à cames lui même dû à une fuite d'huile majeure sur la rupture de la conduite plastique de la jauge à huile
Du coup remplacement par un moteur d'occasion de même type de 200000 km dans la mesure où embrayage et freinage avait été refaits à 330000 et que je voulais garder ce véhicule en secours compte tenu du bon état général par ailleurs
Le remplacement du moteur m'aura coûté 3000 euros tout compris

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