Voilà depuis l'achat (ou presque) j'ai le voyant auto-diag allumé. Après un passage en valise on m'a annoncé une bougie défectueuse, alors qu'aucune perte de puissance ni quoi que ce soit d'ailleurs n'était ressenti. Autrement dit elle roule parfaitement mais ce fichu voyant.

Bon je passe chez un ami qui a une valise pour re vérifier et là il me dit (enfin la boiboite) que c'est le débitmètre de masse d'air.
Apres recherche, paraît il que c'est une de leur maladie. OK, je le nettoie : rien, donc je le change !

Comme qui dirait : jusqu'ici tout va bien !
Seulement après suppression du voyant en garage après un nouveau passage valise, il a fini par revenir... (le salaud)

Et pire, maintenant il arrive que je calle de suite au démarrage et plus pire encore, en reprise par exemple en montée sur la 4 voies quand je remet les gaz elle a un ou plusieurs soubresauts et là apparaissent le voyant EPC suivi de près par le voyant ABS et l'anti patinage (esp)
Au débit (il y a une semaine) le ressenti était très léger et le problème de durait pas, en 10mn plus de voyant mais plus le temps passe et plus c'est récurent et long à repartir.

Voilà c'est à peu près la situation actuelle, si quelqu'un peut m'informer sur le sujet je lui en serais très reconnaissant ! Je sais qu'un passage au garage et sûrement inévitable mais je préfère arriver la bas avec un max d'info en poche pour éviter les grands discours...

Selon vous, le calculateur pourrait il être l' unique coupable,?

PS : j'ai mi plusieurs fois du 95/E10 rapport au prix... N'en suis pas fier mais le 98 c'est cher, surtout quand tu fais 17000 bornes en 4 mois!

PS2: image jointe avec les dits voyants... (capture d'écran pour réduire la taille)

Merci pour cette lecture et merci d'avance pour les commentaires !!!

À ciao bonsoir