pitou30 a écrit:Ha ben si tu as le code c'est bon, tu vas dans immotronic comme Dek te le dis.
Salut tout le monde....
Le garage vw a perdu mon double de clé mais il se responsabilise pas....
Du coup j'ai trouvé à la casse 1 autre clé... Ma question est s'il est possible de la reprogrammer pour que ça marche sur ma voiture
Impossible, Sur la PASSAT, ta clé et préprogrammé à la commande, tu ne peut pas programmer une clé avec un autre chassis déjà intégré à la clé
]]>Bonsoir
Oui, enfin non...
C'est pratique et par le passé, j'avais des clés de clients mais une étiquette dessus avec un N° du client, ni son nom, ni l'immatriculation et le document qui va bien pour éviter tout litige.
Pour info, certains n’hésitent pas a te laisser les clés dans la boite, c'est pire !
Non j'ai pas de preuve, car j'avais confiance dans le garage....
Et comme je partais très tôt le matin, et je rentrais tarde, pour par perdre 1 journée de boulot, à cause d'un entretien, c'est comme comme ça que je fessait et j'étais pas le seul...
Je vais essaie de voir ça quand j'irais demander 1 devis pour repeindre tout la voiture car 1 connard là griffé avec 1 point de bout à bout
Tu as une preuve comme quoi tu leur avais laissé une clef ???
]]>kruz a écrit:pitou30 a écrit:Ha ben si tu as le code c'est bon, tu vas dans immotronic comme Dek te le dis.
Salut tout le monde....
Le garage vw a perdu mon double de clé mais il se responsabilise pas....
Du coup j'ai trouvé à la casse 1 autre clé... Ma question est s'il est possible de la reprogrammer pour que ça marche sur ma voiturevas les voir pour qu'il recode la clé, c'est la moindre des choses...
Le pire c'est qu'ils dit que c'est pas eux que l'on perdu, et pourtant ça fesait 2 ans qu'ils me la gardait(avec mes horaires de travail, quand il avait quelque chose à faire je laissais la voiture au portail et ils la récupérait pour les travaux et des que c'était fait je la récupérait le soir avec mes clefs) et je pense pas qu'ils me vont faire cadeau, ce la clef a été acheté chez eux....
]]>pitou30 a écrit:Ha ben si tu as le code c'est bon, tu vas dans immotronic comme Dek te le dis.
Salut tout le monde....
Le garage vw a perdu mon double de clé mais il se responsabilise pas....
Du coup j'ai trouvé à la casse 1 autre clé... Ma question est s'il est possible de la reprogrammer pour que ça marche sur ma voiture
vas les voir pour qu'il recode la clé, c'est la moindre des choses...
]]>Ha ben si tu as le code c'est bon, tu vas dans immotronic comme Dek te le dis.
Salut tout le monde....
Le garage vw a perdu mon double de clé mais il se responsabilise pas....
Du coup j'ai trouvé à la casse 1 autre clé... Ma question est s'il est possible de la reprogrammer pour que ça marche sur ma voiture
Stingray a écrit:pitou30 a écrit:Bonsoir
J'ai peur que ce soit compliqué...
As tu un système d'immobilisation (25) dans VCDS sur cette voiture ?Bonjour,
Oui je viens de regarder, c'est l'immotronic non?
Bonjour
Oui, pour VCDS il peut se trouver a deux endroits, dans 25 ou si 25 absent integré au porte instrument.
Quoi qu'il en soit, sans code d'accès, tu ne rentre pas.
oui il est bien présent.
J'ai mon code fournis avec mon double simple.
pour les systèmes immotronic avec le pin 4 chiffres, mais dois-je le faire aussi pour mon double simple sans bouton.
]]>pitou30 a écrit:Bonsoir
J'ai peur que ce soit compliqué...
As tu un système d'immobilisation (25) dans VCDS sur cette voiture ?Bonjour,
Oui je viens de regarder, c'est l'immotronic non?
Bonjour
Oui, pour VCDS il peut se trouver a deux endroits, dans 25 ou si 25 absent integré au porte instrument.
Quoi qu'il en soit, sans code d'accès, tu ne rentre pas.
Bonsoir
J'ai peur que ce soit compliqué...
As tu un système d'immobilisation (25) dans VCDS sur cette voiture ?
Bonjour,
Oui je viens de regarder, c'est l'immotronic non?
]]>La valeur qui s'affiche correspond au nombre de clefs programmé dans le compteur, réinitialise en entrant 0 et en validant, tu ressort de "Adaptation" et tu y retourne.
Entre le nombre de clés à programmer
Coupe le contact et retire la clé.
Insére la clé suivante et remet le contact.
Le témoin d'antidémarrage s'allume pendant 2 secondes environ, puis s'éteint.
Coupe le contact et retire la clé.
Tu répète avec chaque clé à programmer 
Voilà petit soucis, j'ai voulu changer la coque de clé de la Seat Leon de ma femme (clé identique au Passat b5, Golf V ... etc) et en voulant récupérer le transpondeur, celui ci collé avec l'âge s'est cassé. Donc vous l'avez compris, mis à part l'ouverture et fermeture des ouvrants je ne peux plus démarrer ... forcément :-(
J'ai en ma possession le double de la clé mais simple sans les boutons ouverture/fermeture, ainsi que le code à 4 chiffres précédé de 0 en guise de porte clé.
J'ai donc commandé un transpondeur vierge ID48, et je voulais donc savoir si vous pouviez m'indiquer la démarche à suivre sur VCDS pour coder ce transpondeur.
Merci de votre aide.
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