http://www.forumpassat.fr/forum/topic/2 … -105-2008/]]>
Benjamin a écrit:Info supplémentaire: quand je recule le pulseur d'air ne fais pas le même bruit que lorsque que je suis en 1ere 2eme etc...
Bonsoir
Ca c'est normal, le recyclage s’enclenche.
Tu as lu le sujet donc tu sais que sans diag...
Les problèmes que j'ai ne sont en rien similaire a celle des autres hors mis que l'air ne sort pas des grilles d'aération. Et si votre but est de rediriger les gens vers le garagiste qui prend plus de 50€ pour un diag ça minterresse pas. Je viens sur se forum pour savoir si d'autre personnes ont eu le même soucis que moi.
]]>Info supplémentaire: quand je recule le pulseur d'air ne fais pas le même bruit que lorsque que je suis en 1ere 2eme etc...
Bonsoir
Ca c'est normal, le recyclage s’enclenche.
Tu as lu le sujet donc tu sais que sans diag...
Voici mon problème:
Depuis un certains temps ma ventilation déconne elle marche ne marche pour ensuite re-fonctionner et depuis deux jour plus rien.
j'ai donc démonté la boite à gants pour accéder au pulseur d'air.
j'ai démonté la résistance de chauffage/ventilation.
je verifie que le pulseur d'air tourne, de ce coté là c'est ok.
Quand la résistance est dévisser et qu'elle pendouille la ventilation fonctionne (l'air passe par toutes les grilles de l'habitacle) par contre quand je la positionne dans son logement ça ne fonctionne plus.
J'ai vérifié les fusibles le filtre habitacle tout es ok.
Pensez-vous que cela vient de la résistance ou d'ailleurs
]]>D.apres ce qu’on lit, je comprends que ça marche aussi pour un multivan de 97, mais je préfère demander aux connaisseurs. Merci en tous cas pour le conseil
]]>Visiblement, tu es parti dans tous les sens sans réelle piste, peut être nous dire ce qui t'occupe a la base permettrait de mieux t'aider...
Tu fais comme tu veux mais a force de bricoler dans tous les sens comme ça, tu n'arrangera rien.
Remonte tout et fais un auto scan de ta voiture avec VCDS.
Par contre, j'ai également une faible tension à la sortie du boitier qui est en amont et qui n'évolue pas si j'augmente le débit depuis le tableau de bord...et j'entends des bruits d'actionneurs permanents...relais hs également?
si quelqu'un a une idée...je suis preneur
]]>Petite présentation avant de poser ma question:
heureux possesseur d'une passat bluemotion Sw de 2008, le 105 cv, couleur blanche.
240 000 km au compteur, une durite du circuit de frein est la seule pièce qui a jusqu'à présent été changée (hors pièces d'entretien comme les pneus, plaquettes, etc....).
ce que j'aime : la place, le confort routier, la faible consommation, la fiabilité.
pneus : je roule en Michelin Energy saver depuis quelques années, les fréquences de remplacement sont : 80 000 km avec le train ar, 40 000 avec pour le train avant.
Voilà mon problème : depuis quelque temps, plus de ventilation intérieure. j'ai vérifié les fusibles, le relais semble se déclencher, donc je pense au pulseur d'air intérieur qui doit être soit grippé, soit mort...
quelqu'un saurait m'expliquer comment le démonter ou m'orienter vers un tuto? j'ai vu celui de la passat v, mais rien pour mon modèle...
merci d'avance!
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