J'ai récemment vu que mon échangeur gouttais d'huile, pas la peine de le démonter pour comprendre comment c'est dedans

J'ai fait 2-3 recherche et j'ai pu lire qu'un récupérateur de vapeur d'huile pourrais faire du bien au moteur

Donc si j'ai bien compris,

1) je branche la durite du cache-culbuteur sur le récupérateur de vapeur d'huile
2) je branche la durite qui repart du récupérateur de vapeur d'huile a l'admission

Mais j'ai pu lire que certain le laissant a l'air libre

Quelle est le mieux ?

Quelqu'un a déjà installée un récupérateur de vapeur d'huile ?
Qu'en pensé vous ?

Merci