Forum Passat – Doudetval - Passat V TDI 100 - 2003

Re: Doudetval - Passat V TDI 100 - 2003

null@example.com (Pierre) — Thu, 14 Sep 2017 17:00:23 +0000

Bienvenue sur FP

Re: Doudetval - Passat V TDI 100 - 2003

null@example.com (doudetval) — Mon, 11 Sep 2017 22:21:39 +0000

Merci de votre accueil.
d'apres oscaro et la CG c'est la 101cv moteur 3B3.

La photo c'est si vous voulez mais ce n'est qu'une caisse de 14 ans qui allait partir a la casse.

130 000km c'est le max. possible. mais comme y a plus de jus dans la batterie c'est de mémoire de mon pote qui me la file.
Fuite LDR : si joint de culasse ça va se voir dans l'huile et échappement. Dans ce cas c'est la casse.
sinon et si je doit faire la distribution ce pb devrait être facile a détecter.

Ce qui m’inquiète plus c'est la piscine dans l'habitacle.

Re: Doudetval - Passat V TDI 100 - 2003

null@example.com (yann37t) — Mon, 11 Sep 2017 20:08:33 +0000

Bienvenue.

14 ans et 130 000!? Pourquoi pas

Un coup de VCDS te le dira (normalement)

Re: Doudetval - Passat V TDI 100 - 2003

null@example.com (Tell) — Mon, 11 Sep 2017 18:54:32 +0000

Bienvenue, penses à nous mettre une petite photo

Re: Doudetval - Passat V TDI 100 - 2003

null@example.com (Zazash) — Mon, 11 Sep 2017 17:55:41 +0000

Ta fuite de liquide de refroidissement ça peut être plein de choses mais gaffe car ça peu surtout être un joint de culasse et là la douloureuse arrivera !

Re: Doudetval - Passat V TDI 100 - 2003

null@example.com (pitou30) — Mon, 11 Sep 2017 17:03:27 +0000

Bienvenue

Re: Doudetval - Passat V TDI 100 - 2003

null@example.com (ryaneboii) — Mon, 11 Sep 2017 16:37:37 +0000

Salut bienvenue a toi .
C'est le 1.9 100 ou 130 ?

Concernant la fuite de liquide c'est pas vraiment courant
A regarder de plus près !

Je verifierai les km aussi a mon avis. C'est très rare a 130mil !

Doudetval - Passat V TDI 100 - 2003

null@example.com (doudetval) — Mon, 11 Sep 2017 16:19:29 +0000

Bonjour a tous,
On me propose de récupérer une Passat V de 2003 1.9tdi. de 130 000 km
Il y a des frais évidement batterie / cardans / phares opaques et sans doute la distribution a faire.
Et aussi 2 pb de fuite importante : le LDR qui fuit moteur chaud et des infiltrations importante d'eau de pluie. Mais a priori c'est des pb classiques sur ce modèle.
Je vais la récupérer dans la semaine. Et je pense que ce forum me sera utile.

Cordialement