Forum Passat – [Passat CC] Les ampoules

Re: [Passat CC] Les ampoules

2017-09-19T15:22:30Z

Ouais le brouillard j'en ai quasiment jamais chez moi donc ça va. Et puis avant je roulais avec du 8000k donc ça va je sais ce que ça fait.

Re: [Passat CC] Les ampoules

2017-09-19T13:31:47Z

Moi je te conseil pas du 6000 kelvin, car dans le brouillard ta visibilité va diminuer, tu te retrouveras devant un mur blanc, il existe des nouvelle D1S 35w 85 v( attention a la puissance, c'est ce que je t'ai expliqué plus haut, bien respecter ce qui est prévu pour pas griller ton module HT) philips que j'envisage aussi de tester c'est les x-trème vision gen2
qui selon le site est plus puissant en lumens de 120 pc (a voir) la tp de couleur est à 4800 K se qui correspond a la lumière du jour , le meilleur compromis selon moi pour une visibilité tout climat .

Re: [Passat CC] Les ampoules

2017-09-19T11:56:07Z

D'accord bon ben plus qu'à tout mettre en 6000k.
Et niveau puissance 35w 55w ?

Re: [Passat CC] Les ampoules

2017-09-19T11:27:59Z

Les températures de couleur utilisée par VW OEM sont en 4200K.

Re: [Passat CC] Les ampoules

2017-09-19T10:00:35Z

Intéressant je dois avouer ne jamais avoir envisager de les changer jusqu'à maintenant, tu saurais me dire quel type d'ampoule c'est ? Il me semble que c'est du D1S 35w mais je ne suis pas sur, car si comme tu dis elles éclairent mal je les changeraient.

Niveau température de blanc c'est du combien il y en a qui disent 4300k d'autres 5500k.

Re: [Passat CC] Les ampoules

2017-09-19T09:52:30Z

C'est pas plus compliqué qu'une H7, il y a pas de danger si et je dis bien si , l'alim. du phare est débranchée, les lunettes c'est au cas ou suite a un choc l'ampoule exploserait ( haute pression)et que sous le passage de roue difficile d'éviter les débris de verre ,mais les h7 aussi explosent en cas de choc, ce qui peu faire griller comme tu dis le module HT, c'est l'utilisation de lampes inadéquates ou pirates car la tension de celle -ci est supérieur, si tu monte des qualités équivalentes à l'origine pas de soucis, Philips, Osram, de toute façon celle d'origines sont ces deux marques.

Re: [Passat CC] Les ampoules

2017-09-19T05:54:32Z

Alors je sais qu'on peut les changer soit même je ne le préconise pas car pour les néophytes ce sont tout de même des feux sous tension et une mauvaise manipulation peut les faire griller.
Mais en soit c'est largement possible.

Re: [Passat CC] Les ampoules

2017-09-18T17:43:45Z

Bonjour Zazash

Ton exemple est très bien mais on peut tout a fait changer les ampoules xénon sois même en prenant bien sur des précautions.Contrairement a la RTA ou on préconise la dépose des phares, d'ou démontage du pare-chocs etc... il est tout a fait possible de déposer les ampoules en déposant l'intérieur du passage de roue( plastique) .
Une fois celui-ci enlevé tu as accès au logement des ampoules et surtout tu vois ce que tu fait .
au préalable il faut débrancher le câble d'alim. du phare contact coupé bien sur, ouvrir l’accès enlever la connectique de l'ampoule (câble blindé) , ouvrir les pattes de soutient d'ampoule,retirer celle ci avec précaution, ( perso je préconise le port des lunettes de protection, ) et replacer par la la neuve en procédant dans le sens inverse pour le remontage.
Dans ce cas comme tu n'as pas démonté les phares il n'est pas nécessaire de re-régler ceux-ci économie de temps 10 min par phares et puis c'est tout.
Perso j'ai toujours trouvé que les xénons de la CC n'éclairaient pas très bien .

Bà T

[Passat CC] Les ampoules

2017-09-11T10:35:03Z

Voilà, j'ai remarqué que le tableau récapitulatif des feux des passat 3C ne correspondaient pas du tout aux feux bi-xenon de la CC.

Donc je mets le guide ici :

1 - Feux de direction - H7 - Pour le retirer Tirer fermement.
2 - Feux diurne - P21W - Tourner dans le sens des aiguilles d'une montre. Il y a 3 ergots détrompeurs pour le remettre en place, on peut le vérifier en regardant le phare de près.
3 - Feux de position - W5W - Pour le retirer Tirer fermement.
4 - Feux Bi-xenon (Croisement et Route) - D1S - se référer au manuel ou un professionnel.