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	<title type="html"><![CDATA[Forum Passat – Passat recalée au CT " feux de croisement "]]></title>
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	<updated>2017-08-17T14:45:12Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Passat recalée au CT " feux de croisement "]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=589432#p589432" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Merci TC86 mais pour avoir monté les 80 watts je m aperçois que le faisceau est quand même plus large et donc sûrement plus haut donc je ne serai pas étonné que cela vienne des lampes je vais me rendre sur le site de réglage </p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[blueyes076]]></name>
				<uri>https://www.forumpassat.fr/profile.php?id=6963</uri>
			</author>
			<updated>2017-08-17T14:45:12Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Passat recalée au CT " feux de croisement "]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=589135#p589135" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Bonjour blueyes076,<br />Le défaut 4.1.1.1.2. a plusieurs significations.<br />Sur les deux principaux problèmes rencontrés c&#039;est en priorité le faisceau trop haut qui revient le plus souvent. En effet le contrôleur vérifie la hauteur en fonction de l&#039;état de charge du véhicule. Donc s&#039;il est présenté vide et que la molette de réglage est dans une position autre que &quot;zéro&quot;, il devra agir sur celle-ci pour la mettre sur &quot;zéro&quot; afin de pouvoir contrôler le faisceau avec son réglophare. Il est facile de faire le test devant un mur et de voir ce que ça donne. Tu peux regarder sur le site de l&#039;Utac, page 11 de la SRV F4-1(texte de référence utilisé par les contrôleurs) il y a l&#039;explication pour le faire contre un mur :<br /><a href="http://www.utac-otc.com/vehicule_leger/Pages/base-documentaire.aspx?Category=4c21f98c-9d2d-4faa-981e-3ea18f4ed6f3&amp;SCategory=2&amp;Document=77&amp;DocumentName=INTRUCTION%20TECHNIQUE%20F4-1%20INDICE%20J">http://www.utac-otc.com/vehicule_leger/ … INDICE%20J</a><br />La deuxième possibilité, c&#039;est peut être des ampoules mal montées qui donne un &quot;faisceau non-conforme&quot;. Là aussi, sur la SRV, il y a un exemple de faisceau conforme en page 2.<br />Enfin, il n&#039;a pas pu te recaler pour une puissance d&#039;éclairage supérieure car aujourd&#039;hui ce point n&#039;est pas vérifié au contrôle technique.<br />Voilà, j&#039;espère t&#039;avoir éclairé (c&#039;est le cas de le dire).<br />N&#039;hésites pas si tu as d&#039;autres questions.<br />Bon week-end.</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[TC86]]></name>
				<uri>https://www.forumpassat.fr/profile.php?id=24189</uri>
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			<updated>2017-08-13T08:11:51Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Passat recalée au CT " feux de croisement "]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Merci usas12 en effet elles sont interdites sur routes ouvertes mais procurent beaucoup plus de lumière après je me doute que ça ne doit pas être bon pour les faisceau par contre je n ai jamais reçu d appel de phare pour d éventuels eblouissements</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[blueyes076]]></name>
				<uri>https://www.forumpassat.fr/profile.php?id=6963</uri>
			</author>
			<updated>2017-08-12T12:42:34Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Passat recalée au CT " feux de croisement "]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Tout est dit merci Usas <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/smile.png" width="15" height="15" alt="smile" /></p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[Tell]]></name>
				<uri>https://www.forumpassat.fr/profile.php?id=1006</uri>
			</author>
			<updated>2017-08-12T11:47:38Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Passat recalée au CT " feux de croisement "]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=589088#p589088" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>tu remets les ampoules d&#039;origine que tu remplaces après le contrôle , faut pas se prendre la tête , de toute façon je ne pense pas que les 80watt soient homologuées pour la route et en plus ce n&#039;est pas bon pour le porte ampoule , ni les fils qui doivent encaisser 2A de plus , donc chauffent un peu plus et se dégradent un peu plus vite</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[usas12]]></name>
				<uri>https://www.forumpassat.fr/profile.php?id=627</uri>
			</author>
			<updated>2017-08-12T11:46:43Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Passat recalée au CT " feux de croisement "]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Bonjour les gars ( et les filles s il y en a ) j ai récupéré ma passat ce midi et elle est recalée pour motif suivant <br />4.1.1.1 2. FEU DE CROISEMENT : Réglage trop haut et/ou faisceau non conforme (G,D)</p><p>Le véhicule n a pas présenté ce défaut il y a 2 ans je n ai jamais eu de chocs a l&#039;avant, cepandant j ai installe il y a peu des ampoules Osram en 80 watts alors pensez vous que ca augmente la taille du faisceau en hauteur ?</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[blueyes076]]></name>
				<uri>https://www.forumpassat.fr/profile.php?id=6963</uri>
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			<updated>2017-08-12T10:52:47Z</updated>
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