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	<title type="html"><![CDATA[Forum Passat – étanchéité circuit essence haute pression.]]></title>
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	<updated>2017-08-11T16:01:00Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: étanchéité circuit essence haute pression.]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>c&#039;est ce que j&#039;ai découvert.<br />j&#039;ai donc commander le raccord chez vw, ils n&#039;ont pas ça en stock <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/sad.png" width="15" height="15" alt="sad" /><br />et avec le pont du 15 aout, je ne l&#039;aurais pas avant fin de semaine prochaine <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/sad.png" width="15" height="15" alt="sad" /></p>]]></content>
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				<name><![CDATA[iblda]]></name>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: étanchéité circuit essence haute pression.]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Bonjour<br />Aucuns produits n&#039;est a utiliser sur les raccords coniques HP, si ça fuit, les raccords sont a changer.</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[pitou30]]></name>
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			<updated>2017-08-11T15:28:54Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[étanchéité circuit essence haute pression.]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>hello<br />alors, voilà, j&#039;ai ouvert un sujet sur un probleme que je rencontrais avec ma passat cc.<br />ici: <a href="http://www.forumpassat.fr/forum/topic/33874/voyant-moteur-orange-et-perte-de-puissance-moteur-bzb/">http://www.forumpassat.fr/forum/topic/3 … oteur-bzb/</a></p><p>j&#039;ai résolu la panne (pompe + regulateur HP)<br />le probleme est que je sais pas quoi mettre pour l&#039;étanchéité, j&#039;ai essayé avec un peu de teflon + loctite 577, c&#039;est ce que j&#039;avais sous la main.<br />j&#039;ai laissé une bonne demi-heure que ça seche, mais apres avoir rouler autour de la maison, j&#039;ai vu que ça fuyait sur la sortie où il y a le raccord (HP vers les injecteurs jusqu&#039;à, d&#039;après ce que j&#039;ai lu, 160 bars)</p><p>j&#039;imagine qu&#039;il faut une colle qui resiste à l&#039;essence et à la pression.<br />si vous avez des liens ou magazins qui vendent ce genre de produit, merci d&#039;avance de votre aide.</p><p>je crois que je vais m&#039;auto-repondre..il faut le raccord VW qui va bien , pas de colle ou teflon necessaire car il epouse le fond de la partie femmelle sur la pompe, et donc un bon serrage fera l&#039;etanchéité, comme sur l&#039;ancienne.</p><p>reponse trouvée ici: <a href="http://www.a3forum.fr/references-officielles-f39/regulation-pompe-a-essence-haute-pression-tfsi-t38538.html#p830023">http://www.a3forum.fr/references-offici … ml#p830023</a></p><p>pardon d&#039;avoir créer un sujet pour rien.</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[iblda]]></name>
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			<updated>2017-08-10T15:34:00Z</updated>
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