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	<title type="html"><![CDATA[Forum Passat – Solidité boite à gant]]></title>
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	<updated>2012-05-27T18:50:33Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Solidité boite à gant]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Et bien voilà problème reglé: <a href="http://www.forumpassat.fr/forum/post/370787/#p370787">http://www.forumpassat.fr/forum/post/370787/#p370787</a></p><p>Merci à Pieral pour l&#039;astuce de la queu de rivet <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/wink.png" width="15" height="15" alt="wink" /></p>]]></content>
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				<name><![CDATA[Jim]]></name>
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			<updated>2012-05-27T18:50:33Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Solidité boite à gant]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Je vais tenter un petit bricolage de ce type voir ce que ca donne. Merci a toi <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/smile.png" width="15" height="15" alt="smile" /></p>]]></content>
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				<name><![CDATA[Jim]]></name>
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			<updated>2012-05-23T19:06:28Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Solidité boite à gant]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<div class="quotebox"><cite>Pieral a écrit:</cite><blockquote><p>J&#039;ai finis par résoudre aussi mon problème, enfin c&#039;est plutôt un collègue qui a réussit!<br />J&#039;avais tenté de remettre la poignée en glissant une aiguille entre la paroi de la boîte à gant et le haut de la poignée pour faire glisser les 2 petits taquets en métal dans leur emplacement mais en vain et il y en a même un qui est tombé à l&#039;intérieur de la porte.<br />Mon collègue à donc coupé une queue de rivet pour remplacer le taquet en métal perdu et à fini par réussir à remettre les 2 taquets dans leur emplacements avec une aiguille ! Sacrée mission !!!</p></blockquote></div><p>Salut ! Comme je l&#039;avais expliqué dans ce post, c&#039;est 2 petites tiges en métal qui tiennent la poignée donc je pense que c&#039;est ça qu&#039;il te manque ! Je ne pense pas que ça se détaille, comme je l&#039;avais marqué, j&#039;avais coupé une queue de rivet avec un collègue et ça fait très bien l&#039;affaire !! Tu peux te la jouer comme ça <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/wink.png" width="15" height="15" alt="wink" /></p>]]></content>
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				<name><![CDATA[Pieral]]></name>
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			<updated>2012-05-23T18:16:03Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Solidité boite à gant]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Petit déterrage. Quelqu&#039;un aurrait il par le plus grand des hazards une photo des clips ou vis qui tienne cette poignée d&#039;origine ? Car la mienne est cassée mais il ne semble manquer qu&#039;un axe ou quelque chose pour la tenir en place le reste est intacte. Et vu que j&#039;ai acheté l&#039;auto avec la poignée déjà cassée et rangée dans la boite a gants je ne sais pas a quoi ressemble cette partie manquante. <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/hmm.png" width="15" height="15" alt="hmm" /></p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[Jim]]></name>
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			<updated>2012-05-23T15:17:05Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Solidité boite à gant]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Comme ça peut être utile à certains et que ça fait partie du sujet, je me cite moi-même ! (extrait d&#039;une page de ma présentation) <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/big_smile.png" width="15" height="15" alt="big_smile" /> </p><div class="quotebox"><cite>Browser a écrit:</cite><blockquote><p>...<br />Du coup, je me suis occupé de la zone boîte à gant: plus de lumière (contacteur laissé en plan) depuis fooorrrt longtemps et bruit de kinder (amortisseur d&#039;ouverture pété et se balade dans les plastiques).<br />Réparation de l&#039;amortisseur: <br /><a href="http://postimage.org/image/25fhk6p0k/"><span class="postimg"><img src="http://s2.postimage.org/25fhk6p0k/2011_09_25_19_08_39.jpg" alt="http://s2.postimage.org/25fhk6p0k/2011_09_25_19_08_39.jpg" /></span></a><br />Perçage de part en part Ø5 pour passage vis CHC M5 beaucoup plus sérieux que cet insert plastique surmoulé qui avait pété.<br /><a href="http://postimage.org/image/25gwtugbo/"><span class="postimg"><img src="http://s2.postimage.org/25gwtugbo/2011_09_25_19_08_58.jpg" alt="http://s2.postimage.org/25gwtugbo/2011_09_25_19_08_58.jpg" /></span></a><br />Et remise en place du ressort de contacteur grâce à <a href="http://www.forumpassat.fr/forum/topic/13178/lumiere-boite-a-gant/">nonovw</a><br /><a href="http://postimage.org/image/25ipbszl0/"><span class="postimg"><img src="http://s2.postimage.org/25ipbszl0/2011_09_25_19_09_09.jpg" alt="http://s2.postimage.org/25ipbszl0/2011_09_25_19_09_09.jpg" /></span></a><br />...et tant qu&#039;à faire, réparation patte cassée tableau de bord/support boîte à gant<br /><a href="http://postimage.org/image/25k2xxeec/"><span class="postimg"><img src="http://s2.postimage.org/25k2xxeec/2011_09_25_19_09_29.jpg" alt="http://s2.postimage.org/25k2xxeec/2011_09_25_19_09_29.jpg" /></span></a></p><p>C&#039;est tout pour aujourd&#039;hui !... et merci FP ! <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/cool.png" width="15" height="15" alt="cool" /></p></blockquote></div><p>Désolé, mais j&#039;ai pas eu de problème avec la poignée seule. Par contre, le plastique du TdB (gris clair) vieilli mal: il durci et se pète. Cela concerne les fixations de la boîte elle-même sur le TdB. J&#039;ai dû rajouter des <a href="http://www.emile-maurin.fr/ecrou-pince-rapid-fut-taraude-acier-zn-192-hb-78300nut/">écrous à pince (à fût taraudé)</a> pour pouvoir la refixer avec des vis TBHC M5x16: et là, c&#039;est Nickel !<br /><a href="http://www.postimage.org/"><span class="postimg"><img src="http://s3.postimage.org/1zs7ro8p0/emile_maurin_78300nut_pmod1.jpg" alt="http://s3.postimage.org/1zs7ro8p0/emile_maurin_78300nut_pmod1.jpg" /></span></a></p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[Browser]]></name>
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			<updated>2011-10-03T20:07:14Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Solidité boite à gant]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=321964#p321964" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Pour réparer la poignée de ma boite à gant, un ami a fait une petite entaille en arrondie de part et d&#039;autre de la poignée afin de se faire un accès et de pouvoir repousser les taquets en métal dans leurs emplacements dans la poignée. <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/smile.png" width="15" height="15" alt="smile" /></p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[Davidoum]]></name>
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			</author>
			<updated>2011-10-03T18:37:45Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Solidité boite à gant]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=315606#p315606" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>J&#039;ai finis par résoudre aussi mon problème, enfin c&#039;est plutôt un collègue qui a réussit!<br />J&#039;avais tenté de remettre la poignée en glissant une aiguille entre la paroi de la boîte à gant et le haut de la poignée pour faire glisser les 2 petits taquets en métal dans leur emplacement mais en vain et il y en a même un qui est tombé à l&#039;intérieur de la porte.<br />Mon collègue à donc coupé une queue de rivet pour remplacer le taquet en métal perdu et à fini par réussir à remettre les 2 taquets dans leur emplacements avec une aiguille ! Sacrée mission !!!</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[Pieral]]></name>
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			</author>
			<updated>2011-08-28T16:10:23Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Solidité boite à gant]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=315461#p315461" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>bonjour <br />la bàg est un problème des vw. j&#039;en ai vu sur ma golf et sur ma passat. j&#039;ai répare tt seul: j&#039;ai glissé un couteau entre les parois internes et externes de la porte de la bàg. avec un peu de force, on a l&#039;impression qu&#039;elle est bousillée une fois pour toute, pas de panique continuer. le système à l’intérieur est si simple que j&#039;ai remonté le poignet très facilement. après j&#039;ai recollé les parois avec du silicone comme ce qu&#039;on utilise pour les par brise. depuis c&#039;est résolu</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[justaman1969]]></name>
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			<updated>2011-08-27T10:28:20Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Solidité boite à gant]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=292108#p292108" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Ah tu l&#039;as dit !!! Personne ne sait comment ça peut être remboité cette poignée alors?&nbsp; <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/hmm.png" width="15" height="15" alt="hmm" /></p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[Pieral]]></name>
				<uri>https://www.forumpassat.fr/profile.php?id=2676</uri>
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			<updated>2011-04-24T09:43:22Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Solidité boite à gant]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=291972#p291972" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>j&#039;ai le meme probleme !!! maudite boite a gant !!!</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[tom02130]]></name>
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			<updated>2011-04-23T11:36:44Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Solidité boite à gant]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=291897#p291897" />
			<content type="html"><![CDATA[<div class="quotebox"><cite>Pieral a écrit:</cite><blockquote><p>Salut! Petit soucis pour moi cette semaine, la poignée de ma boite à gant est tombé en route! Apparemment je ne suis pas le seul à qui c&#039;est arrivé!&nbsp; <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/hmm.png" width="15" height="15" alt="hmm" /> <br />Alors ça faisait bien un moment qu&#039;elle partait un peu de travers quand j&#039;ouvrais la boite mais là, carrément la chute ! Le truc c&#039;est que je n&#039;ai pas l&#039;impression qu&#039;elle est cassée et qu&#039;il faut juste la remboiter mais je n&#039;y arrive pas ! J&#039;ai bien vu d&#039;autres sujets dans le genre mais pas d&#039;explication pour la réparation donc si quelqu&#039;un sait comment faire, ça m&#039;intéresse !</p></blockquote></div><p><em>Message déplacé.</em></p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[Julienz]]></name>
				<uri>https://www.forumpassat.fr/profile.php?id=772</uri>
			</author>
			<updated>2011-04-23T06:26:05Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Solidité boite à gant]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>moi j&#039;ai réparé la mienne il y a un bout de temps déjà et ça fonctionne à nouveau très bien</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[usas12]]></name>
				<uri>https://www.forumpassat.fr/profile.php?id=627</uri>
			</author>
			<updated>2009-05-02T14:16:14Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Solidité boite à gant]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=125822#p125822" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Bonjour ! <br />Ma femme a cassé la poigné boite à gant ! J&#039;ai commandé une nouvelle que j&#039;ai posé moi même tout l&#039;ensemble (et oui il ne vendent pas que la poigné tte seule) ! <br />ça n&#039;a pas été trés compliqué, juste qqs vis <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/wink.png" width="15" height="15" alt="wink" /></p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[Pedro]]></name>
				<uri>https://www.forumpassat.fr/profile.php?id=2181</uri>
			</author>
			<updated>2009-04-30T12:49:53Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Solidité boite à gant]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=121158#p121158" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>+1 pour sa bienvenue au club moi pareil du coup j&#039;ai arracher la boite a gant et c&#039;est mieux ^^</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[Anthony]]></name>
				<uri>https://www.forumpassat.fr/profile.php?id=2072</uri>
			</author>
			<updated>2009-04-09T20:58:03Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Solidité boite à gant]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=107065#p107065" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Moi aussi la poignée est cassée ainsi que le bonton de réglage des rétros, je dois être trop balaise rien ne me résiste. [mdr]</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[ptitbour]]></name>
				<uri>https://www.forumpassat.fr/profile.php?id=1052</uri>
			</author>
			<updated>2009-02-09T22:17:06Z</updated>
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