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	<title type="html"><![CDATA[Forum Passat – dysfonctionnement gestion moteur et servomoteur volet température]]></title>
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	<updated>2017-07-23T19:29:16Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: dysfonctionnement gestion moteur et servomoteur volet température]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Bonjour 16PF.</p><p>N&#039;oublie pas de nous faire une belle présentation dans la rubrique &gt;&gt;&gt; <a href="http://www.forumpassat.fr/forum/topic/3/lisez-ceci-avant-de-vous-presenter/">Présentations des membres</a>.</p><p>En attendant, je ferme cette discussion: merci pour ta compréhension.&nbsp; <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/wink.png" width="15" height="15" alt="wink" /></p><p><strong>EDIT</strong>: Merci pour ta présentation, sujet rouvert.&nbsp; &nbsp;<img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/smile.png" width="15" height="15" alt="smile" /></p>]]></content>
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				<name><![CDATA[Pierre]]></name>
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			</author>
			<updated>2017-07-23T19:29:16Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[dysfonctionnement gestion moteur et servomoteur volet température]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Bonjour, voilà plus de 2h que je lis avec attentions toutes les expériences relatives à mon problème : je possède une passat variant(sw) 140 ch&nbsp; confort 2.0 tdi mise en circulation en avril 2004 et que j&#039;ai acheté en mai 2011 dans une concession vw de Maubeuge. Mon mari et moi adorons cette voiture qui est confortable, facile à conduire, facile à garer, avec un coffre impressionnant, facile pour dépasser... si ce n&#039;est quelques soucis...<br />peu de temps après son achat on a du faire remplacer les injecteurs (3 pris en charge sur les 4) je ne rentre pas dans les détails,&nbsp; la panne est connue...<br />en 2013 changement de l&#039;embrayage : la passat n&#039;a pas voulu quitter l&#039;Alsace et en haut du col du bonhomme.<br />soit, on l&#039;aime toujours.<br />janvier 2017 servomoteur v158 et v159 hs la voiture à 205809km et on ne sait toujours pas comment réparer cette panne qui n&#039;envoie plus d&#039;air chaud côté passager (le desembuage devient compliqué surtout en hivers et quand il pleut) on sait que c&#039;est monté en denso et on ne trouve pas les pièces en France ni quelqu&#039;un pour nous le faire.<br />juin 2017 le voyant de dysfonctionnement de la gestion moteur s&#039;affiche (fixe il ne clignote pas comme j&#039;ai pu déjà le lire) alors qu&#039;on se lance sur une rocade. un garagiste (qui vient de fermer...) nous passe une valise et nous dit que c&#039;est le collecteur d&#039;admission d&#039;air. on lui dépose titine et le stagiaire qui nous recoit dit qu&#039;après essai&nbsp; il n&#039;y a plus de panne par contre on se rend compte qu&#039;elle siffle . on pensait même qu&#039;on était suivi par les flics ça fait un bruit de sirène.<br />que faire? un mécano sympa de vw maubeuge me parle de turbo qui se grippe de géométrie variable de calamine... avant que la personne de l&#039;accueil n&#039;arrive en me disant &quot;c&#039;est 69€ la valise et 120€ le passage au banc&quot; <br />J&#039;ai besoin de vos conseils précieux. je ne me sens plus en sécurité.<br />merci d&#039;avance&nbsp; ps pas fap à priori</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[16PF]]></name>
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			<updated>2017-07-23T19:11:35Z</updated>
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