Forum Passat – RESOLU]-moteur-AWX-TDI 130-ratés à +/- 1800tr/min: Faisceau injecteurs

Re: RESOLU]-moteur-AWX-TDI 130-ratés à +/- 1800tr/min: Faisceau injecteurs

null@example.com (marco07) — Sat, 05 Aug 2017 10:14:30 +0000

il n'y a aucune raison de ne pas atteindre les 400 000 (la nôtre en approche, comme neuve) et même beaucoup plus
Un bon nettoyage des connexions de l'ancien n'aurait pas suffit ?
Bonne route.

Re: RESOLU]-moteur-AWX-TDI 130-ratés à +/- 1800tr/min: Faisceau injecteurs

null@example.com (Pierre) — Fri, 04 Aug 2017 19:25:07 +0000

Content pour toi et ta belle !

Re: RESOLU]-moteur-AWX-TDI 130-ratés à +/- 1800tr/min: Faisceau injecteurs

null@example.com (mbloyet) — Fri, 04 Aug 2017 16:25:29 +0000

bonjour à tous,
c'était bien le faisceau électrique des injecteurs qui était défectueux, c'est reparti!

Re: RESOLU]-moteur-AWX-TDI 130-ratés à +/- 1800tr/min: Faisceau injecteurs

null@example.com (mbloyet) — Tue, 18 Jul 2017 15:58:12 +0000

salut à tous,

j'ai acheté un faisceau, je vais le recevoir demain. je vous redis si suite au remplacement le problème persiste ou non.
merci pour vos premières réponses en tout cas.

Re: RESOLU]-moteur-AWX-TDI 130-ratés à +/- 1800tr/min: Faisceau injecteurs

null@example.com (pitou30) — Sat, 15 Jul 2017 00:01:38 +0000

mbloyet a écrit:

en ce moment j'ai un souci sur ma passat de 2001 qui à 307 000 kms : j'ai des ratés de moteurs entre 1600 et 2000 tr/min comme ferait un moteur essence avec un faisceau défectueux.

Bonsoir
Visiblement, tu as un diesel avec un faisceau défectueux, je commencerais par ça en tout cas.

Re: RESOLU]-moteur-AWX-TDI 130-ratés à +/- 1800tr/min: Faisceau injecteurs

null@example.com (mbloyet) — Fri, 14 Jul 2017 14:36:14 +0000

salut à tous,

voici le bilan de mon scan VCDS

Adresse 01: Moteur Labels: FRM\038-906-019-130.lbl
No. pièce: 038 906 019 ER
Pièce: 1,9l R4 EDC 0000SG 1412
Codage: 00005
No. Atelier: WSC 00028
VCID: 6BD5314519FD834651B-4A3A
WVWZZZ3BZ2P184075 VWZ7Z0A4152312

1 Code défaut trouvé:
18074 - Vanne de pompe/injecteur cyl. 1 (N240) Défaut électrique ds le circuit
P1666 - 35-10 - - Intermittent
Tests passés: 0 0 X X X

qu'en pensez-vous?
merci et bonne journée

Re: RESOLU]-moteur-AWX-TDI 130-ratés à +/- 1800tr/min: Faisceau injecteurs

null@example.com (mbloyet) — Thu, 13 Jul 2017 05:34:44 +0000

Salut à vous,
Je vais essayer de la scanner ce matin. Oui mes entretiens sont à jour, vidange+filtre à gasoil fait il y a 2 semaines, mais les ratés étaient déjà présent avant.

Re: RESOLU]-moteur-AWX-TDI 130-ratés à +/- 1800tr/min: Faisceau injecteurs

null@example.com (pierre33) — Thu, 13 Jul 2017 05:13:44 +0000

Le scan vcds va surement signaler des ratés de combustions sur certains cylindres.

Ton entretien est a jour ? filtre a gasoil ?

Au pire commence par ton faisceau d'injecteurs, environ 90€ en concession. Si ca continue il y'a des chances que ce soit un injecteur.

Mais pour trouver le quel, il faudra passer au diag forcément.

Re: RESOLU]-moteur-AWX-TDI 130-ratés à +/- 1800tr/min: Faisceau injecteurs

null@example.com (Mortifer) — Wed, 12 Jul 2017 17:43:01 +0000

Salut,

Dans ton cas, avant de lancer des frais, un scan VCDS semble indispensable.

RESOLU]-moteur-AWX-TDI 130-ratés à +/- 1800tr/min: Faisceau injecteurs

null@example.com (mbloyet) — Wed, 12 Jul 2017 16:57:18 +0000

bonjour à vous,

en ce moment j'ai un souci sur ma passat de 2001 qui à 307 000 kms : j'ai des ratés de moteurs entre 1600 et 2000 tr/min comme ferait un moteur essence avec un faisceau défectueux.
Ce matin, indice ou non, ma voiture étant en train de faire ses ratés et mon voyant d'ESP c'est affiché en fixe. Je m'arrête et redémarre, rien à part mes ratés au bout de qques km.

en lisant quelques forums, j'ai pu voir plusieurs pistes mais 2 m'ont parues les plus probables :
- un injecteur est souffrant et bon à changer
- le faisceau électrique de commande des injecteurs est défectueux

je voulais donc savoir si quelqu'un a déjà eu ce genre de souci? si oui quel est son diagnostique? et est-ce faisable de faire la réparation soit-même.

au vu des kilomètres qu'elle a, je ne voudrait pas me lancer dans trop de frais, mais j'aimerai bien garder "ma grosse" encore un peu, au moins jusqu'à 400 000 kms

merci à vous!