donc mon diag est mauvais.
sebastian pense comme moi à un manque de pression d'huile ce qui empêcherait le turbo de se centrer dès le ralenti après démarrage.
la golf part en révision de soir donc on verra si avec un filtre neuf ma théorie tiens la route ou pas.
si oui,cela confirmera que la vidange tous les 30mkms est une connerie.

Après plusieurs demandes, le prix courant chez VW pour ce turbo est de 1300€ ttc.
Sur Ocasro et compagnie, c'est environ 600€.
Chez SD Turbo que m'a recommandé mon ami Ludo, un reconditionné/certifié, 250€.
Je me suis donc rendu ce samedi chez SD pour acheter un turbo reconditionné.

Super accueil, Sebastian est quelqu'un de très sérieux ainsi que son affaire.
Il avait une dizaine de turbo commandés pour ce samedi matin.
Une fois le nouveau en main, je constate que le neuf a le même jeu que le mien.
Comparaison sur les autres turbos en attente, ce jeu est normal.
Donc mon di

CHR?