Roulage cool durant 15 minutes sur autoroute en 6 ème, à 130 kmh
Puis passage en 5 ...toujours 130 kmh durant 5 minutes
Puis 4...idem durant 30 minutes
Puis 3....à 4000 trs....durant 30 minutes
Le Fap aura seulement commencé à se nettoyer
Retour idem....

A faire tous les 15 jours....

Et que du Excellium

efface les défauts , roule un peu et regarde lesquels reviennent et reposte

Pas de délais.

justement après avoir effacé tout les défauts
je n avais plus les voyant mais la voiture été toujours en mode dégradé, même après 15mn contact coupé

c est quoi le délais ?

merci

Je me permets de relancer le sujet car j ai pu voir plusieurs sujet a ce niveau, avec des cause les plus farfelus les unes que les autres.

Voila le probleme qui viens d arrivé sur la passat B7 105 TDI Confort de Aout 2011   61 300 KM

Perte brutale de puissance voyant moteur et préchauffage (orange les deux) allumé fixe, vitesse max 90km.

Et comme cela arrive toujours en vacance et pas dans la région, vite trouve un VW résultat des cours après s’être fait envoyé c...  car il n avais pas le temps , ils nous ont annonce que c 'était le radiateur de refroidissement carburant et le turbo  qu'il fallait remplacé, avec 5 jours d'immobilisation.

Du coup j ai recommandé a mes parents de redescendre dans la région afin de passé moi même la voiture a la valise (VCDS)

Apres 500km voyant toujours allumé sauf celui du moteur en changeant de conducteur tout c est éteint et la voiture re-fonctionne comme il faut.

Donc avec le rapport de défaut que pouvez vous me dire sur l’éventuel panne, et sur quel pièce a remplacer

(Et dire que ma veille passat B6 105 Confort de 2005 avec 281 500 km au compteur je n'ai jamais eu de probleme, si j 'ai changé les ampoules toute les ampoule avant l'année dernière)

Merci beaucoup