Forum Passat – TC86 - Passat VII TDI 105 - 2013

Re: TC86 - Passat VII TDI 105 - 2013

null@example.com (Woopty) — Sun, 28 May 2017 19:33:44 +0000

Merci pour ces infos très intéressantes

Re: TC86 - Passat VII TDI 105 - 2013

null@example.com (TC86) — Sun, 28 May 2017 19:26:48 +0000

Je suis d'accord avec toi sur la personnalisation des véhicules mais il ne faut pas confondre les deux types de personnalisation.
La première comme celle que tu fais en toute conscience du respect de la sécurité et la deuxième que j'appellerai "à la Jacky tuning" du n'importe quoi, n'importe comment.
Ne désespère pas non plus, les contrôleurs sont capables de distinguer ces deux cas et agir en conséquence.
Et puis il y a des milliers de centres de contrôle en France et beaucoup de points de contrôle dépendent de l'appréciation du contrôleur donc tu n'as que l'embarras du choix.

Re: TC86 - Passat VII TDI 105 - 2013

null@example.com (oTTomanTDi) — Sun, 28 May 2017 18:42:59 +0000

Je respecte ton métier, car il faut veiller au bon état du parc auto et empêcher les poubelles de rouler. Mais là, lorsqu'on nous empeche de personnaliser un minimum nos véhicules, c'est vraiment dommage... surtout que dans mon cas, ma voiture est en meilleur état et moins dangereux que beaucoup de merguez, et ce malgré le rabaissement

Re: TC86 - Passat VII TDI 105 - 2013

null@example.com (TC86) — Sun, 28 May 2017 18:39:29 +0000

Pour les véhicules rabaissés les codes défauts seront :
Modification présentant un risque : distance insuffisante par rapport aux autres parties du véhicule ; ressorts inopérants. En niveau critique.
Ou éventuellement :
État du véhicule ne permettant pas la vérification des points de contrôle. En niveau majeur.
En règle générale, il faudra que le véhicule puisse passer sur les bancs (ripage, suspension, freinage) et qu'il puisse être levé (pont élévateur ou fosse).
Après il faudra voir quelle attitude vont adopter les contrôleurs l'année prochaine...

Re: TC86 - Passat VII TDI 105 - 2013

null@example.com (oTTomanTDi) — Sun, 28 May 2017 18:09:55 +0000

Et bien... rien qu'à lire ces ligne j'ai peur de l'impact que ça va avoir sur notre porte feuille :-

Sinon une question : qu'en sera t il du rabaissement ? Je viens de recevoir mes ressorts courts eibach

Re: TC86 - Passat VII TDI 105 - 2013

null@example.com (TC86) — Sun, 28 May 2017 18:03:31 +0000

Bonsoir oTTomanTDi,
Enfin quelqu'un qui s'intéresse au contrôle technique, je commençais à désespérer.
En fait les principaux changements concernent le niveau de sanction pour le nouveau contrôle technique qui entrera en vigueur le 20 mai 2018 (ça va arriver vite).
1 Le défaut mineur (défaut à corriger sans obligation de contre-visite comme actuellement).
2 Le défaut majeur (défaut à corriger avec obligation de contre-visite comme d'hab).
3 Le défaut critique (interdiction de circuler et ça c'est nouveau).
Autrement dit, un véhicule dangereux pour les usagers de la route (un pneu usé ou une rotule présentant une usure excessive) obtiendra un PV de contrôle avec une validité d'un jour. La liste des défauts critiques ne s'arrête pas à ces deux points bien sûr.
Je te conseille donc, si ta voiture doit passer en 2018, d'anticiper un peu la date en prévoyant le délai d'une éventuelle contre-viste (2 mois).
Ceux qui se présenteront pour effectuer une CV après cette date du 20 mai devront passer une CV certe, mais globale (c'est à dire tous les points seront re-contrôlés, y compris ceux qui étaient bons au premier passage) avec des points de contrôle qui avaient été acceptés au premier coup mais qui seront peut-être refusé au deuxième.
Bref, je pourrai en parler des heures (c'est mon métier) donc si tu as besoin de renseignements plus pointus, n'hésites pas.
Bonne soirée à toi.

Re: TC86 - Passat VII TDI 105 - 2013

null@example.com (oTTomanTDi) — Sun, 28 May 2017 09:06:33 +0000

TC86 a écrit:

Bonsoir à tous,
Merci à tous les membres qui m'ont souhaité la bienvenue.
Des petits messages sympas, ça fait plaisir.
Désolé pour la présentation calamiteuse mais je ne suis vraiment pas doué en informatique.
Je vais essayé d'y remédier.
Ma première VW était une Polo GT qui tournait avec de l'essence ordinaire à l'époque (1981).
Ma deuxième en 1983, une Jetta GLI avec le fabuleux moteur 1,8 L de la Golf GTI.
Et la troisième en 2016, une Passat B7 1,6L TDI 105 SW moteur CAYC boîte 6 dont je joint une photo (si je n'ai pas fais de boulette).

Je boss dans le contrôle technique (si vous avez des questions, n'hésitez pas) et si j'ai un conseil à vous donner, passez vos belles (pour ceux qui sont concernés) avant le 20 mai 2018 car à cette date il y aura de gros changements...
Voilà, j'espère avoir rattrapé le coup sur ma première présentation.
A bientôt.

Je suis Le seul a tilter la je crois ! En parlant de gros changement, on peu avoir plus de détails s'il te plaît ?

Re: TC86 - Passat VII TDI 105 - 2013

null@example.com (TC86) — Sun, 28 May 2017 07:34:01 +0000

Merci VW-001
J'aime beaucoup ton avatar, il est original.

Re: TC86 - Passat VII TDI 105 - 2013

null@example.com (VW-001) — Sun, 28 May 2017 04:58:37 +0000

Bienvenue sur le forum.

Re: TC86 - Passat VII TDI 105 - 2013

null@example.com (TC86) — Sat, 27 May 2017 20:16:29 +0000

Merci Woopty,
c'est le genre de compliments qui font toujours plaisir.
Bonne route à toi.

Re: TC86 - Passat VII TDI 105 - 2013

null@example.com (Woopty) — Sat, 27 May 2017 18:28:18 +0000

Bienvenue à toi et merci pour la belle photo
Ton auto et magnifique, félicitations

Re: TC86 - Passat VII TDI 105 - 2013

null@example.com (Pierre) — Sat, 27 May 2017 17:49:43 +0000

TC86 a écrit:

Merci Pierre, la tienne n'est pas mal non plus !!!

Merci...

Re: TC86 - Passat VII TDI 105 - 2013

null@example.com (TC86) — Fri, 26 May 2017 21:17:21 +0000

Merci Pierre, la tienne n'est pas mal non plus !!!

Re: TC86 - Passat VII TDI 105 - 2013

null@example.com (Pierre) — Fri, 26 May 2017 20:34:53 +0000

Belle photo d'une très belle Passat: merci !

Re: TC86 - Passat VII TDI 105 - 2013

null@example.com (TC86) — Fri, 26 May 2017 20:18:25 +0000

Bonjour Passat b5.5 w8,

Merci pour le compliment et bonne route à toi (avec un w8, ça doit être le rêve...).