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	<title type="html"><![CDATA[Forum Passat – Break VAG en essence]]></title>
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	<updated>2017-09-14T04:00:34Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Break VAG en essence]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>En sortant de VAG y&#039;a la focus st break....2.0 250cv essence, coffre sympa et fiable!</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[a.lacroix104]]></name>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Break VAG en essence]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>C&#039;est vrai que&nbsp; les 1.8 turbo que j&#039;ai eu/vu sont souvent chichement équipés.<br />Mais bon, ça se post-optionne assez aisément sur la partie intérieure.</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[Mortifer]]></name>
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			<updated>2017-05-19T13:57:02Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Break VAG en essence]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>En V5 de 3Bg en 170ch boite manuelle et 2 roues motrices<br />Pourquoi pas ils sont mieux équipé d&#039;origine que les 1.8T</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[garycooper]]></name>
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			<updated>2017-05-19T13:36:43Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Break VAG en essence]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Un moteur que j&#039;aimerais bien essayer c&#039;est le VR5.</p><p>Ca semble le parfait compromis entre un V6 glouton et un 1.8turbo compressé.<br />Certains membres en ont, dont 1 break magnifique de mémoire ou l&#039;on a souvent de belles photos.</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[Mortifer]]></name>
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			<updated>2017-05-19T08:59:09Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Break VAG en essence]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Le 2.8 v6 ou 3.0</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[garycooper]]></name>
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			<updated>2017-05-18T14:56:00Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Break VAG en essence]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Allez je vais te vendre les qualités du &quot;petit&quot; 1.8 turbo, qui, sorti d&#039;usine montait jusqu&#039;à 225cv stock.<br />Agrément de conduite et fiabilité globale très bonne, seuls quelques accessoires sont à remplacer avec le temps.</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[Mortifer]]></name>
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			<updated>2017-05-18T14:45:26Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Break VAG en essence]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>bon je vais regarder chez audi!!<br />par contre en motorisation , le plus fiable? c&#039;est le quel?</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[deathmask59]]></name>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Break VAG en essence]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<div class="quotebox"><cite>pitou30 a écrit:</cite><blockquote><div class="quotebox"><cite>deathmask59 a écrit:</cite><blockquote><p>et si on quitte le groupe VAG?</p></blockquote></div><p>Ben plus personne ne te parle ! <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/lol.png" width="15" height="15" alt="lol" /></p></blockquote></div><p>;-) je me doutais de cette réponse</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[deathmask59]]></name>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Break VAG en essence]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Il y a pas mal de.break audia4 a6 en.v6 2.8 ou 3.0<br />Prend en boite manuelle.par.contre !!!</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[garycooper]]></name>
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			<updated>2017-05-17T21:27:41Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Break VAG en essence]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Et aussi attention à la fiabilité des gros essences VaG... avec tous les problèmes de chaînes de distri qui se décalent ou même lâchent...<br />C&#039;est ce qui refroidit du r36</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[oTTomanTDi]]></name>
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			<updated>2017-05-17T20:12:01Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Break VAG en essence]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Chez Audi tu aura plus de choix que chez vw je pense</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[Tell]]></name>
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			<updated>2017-05-17T19:19:17Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Break VAG en essence]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<div class="quotebox"><cite>deathmask59 a écrit:</cite><blockquote><p>et si on quitte le groupe VAG?</p></blockquote></div><p>Ben plus personne ne te parle ! <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/lol.png" width="15" height="15" alt="lol" /><br />Les moteurs essences ont été tués pour des questions de fiscalité sur les carburants, les véhicules diesels....<br />Mon beau père vient d&#039;acheter une petite voiture Française, je l&#039;ai déplacé pour lui il y a quelques temps, si c&#039;est ça l&#039;essence, non merci.<br />Des voitures mal motorisé en essence, la liste est très longue et c&#039;est regrettable mais c&#039;est la réalité du moment.<br />Tout dépendra du temps que tu y consacrera, si tu es pressé, avec ton budget, je reste persuadé que tu trouveras difficilement toutes marques confondu.<br />Tu fais une recherche sur la toile, 90% des voitures familiales sont des diesels et tu cherche un break...</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[pitou30]]></name>
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			<updated>2017-05-17T15:40:44Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Break VAG en essence]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>et si on quitte le groupe VAG?</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[deathmask59]]></name>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Break VAG en essence]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Oui faire de la &quot;veille&quot; mais c&#039;est un peu valable pour toute recherche de véhicule en général. <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/wink.png" width="15" height="15" alt="wink" /></p>]]></content>
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				<name><![CDATA[Mortifer]]></name>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Break VAG en essence]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Et de chercher sur les annonces tous les jours...</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[pitou30]]></name>
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