Forum Passat – Perte de puissance, voiture qui broute, cale, vibre en 3ème

Re: Perte de puissance, voiture qui broute, cale, vibre en 3ème

2017-04-24T15:29:49Z

Les symptômes décrits (perte de puissance, moteur qui broute et vibrations aléatoires) peuvent-ils être liés à un problème de faisceau (connexion mauvaise) et des bougies défectueuses. Je veux procéder par élimination.

Re: Perte de puissance, voiture qui broute, cale, vibre en 3ème

2017-04-24T14:43:58Z

Peut être que le problème de débitmètre est apparu au bout de 9 mois car je suppose qu'avant le voyant, tu n'avais pas lu les défauts.
A toi de voir, bonne lecture.

Re: Perte de puissance, voiture qui broute, cale, vibre en 3ème

2017-04-24T13:30:22Z

Je réfléchis mais les bougies ont été changées en même temps que le faisceau et le problème est apparue 9 mois plus tard. Bref, merci.

Re: Perte de puissance, voiture qui broute, cale, vibre en 3ème

2017-04-24T11:36:14Z

Si le faisceau est neuf, ce ne sont donc pas les bonnes bougies réfléchis deux secondes, les 4 en défaut en meme temps ???

Re: Perte de puissance, voiture qui broute, cale, vibre en 3ème

2017-04-24T11:32:22Z

Pour ce qui est des bougies, c'est mon mecano qui les a acheté, sur la facture j'ai la référence GLP093 (Bosch).Il a également remplacé le faisceau acheté chez VW sous la référence 03G971033M au moment du remplacement de la culasse. Pour la mesure de débit massique je n'ai pas le nécessaire pour l'effectuer.

Re: Perte de puissance, voiture qui broute, cale, vibre en 3ème

2017-04-24T11:04:16Z

Non, ce n'est pas ce que j'ai dit, en tout cas pas ce que j'ai écrit.
Tu peux toujours changer ton débitmètre arbitrairement bien sur, peut être essayer de le dégraisser pour voir si ça améliore quelque chose.
Il faudrait faire une mesure de débit massique pour en être sur avec VCDS et voir si ça correspond avec une valeur constructeur sur une forte solicitation en troisième pour en être sur.
Visiblement, tu as un gros problème aussi de faisceau d'injecteur, c'est lui qui alimente également les bougies de chauffe ou les bougies ne sont pas les bonnes.
Tu as changé tes bougies de chauffe mais par quoi, achetées ou ? si ce n'est pas des modeles achetés chez VW, tu as peut de chance de tomber sur les bonnes en achetant ailleurs, il y a trop de modeles.

Re: Perte de puissance, voiture qui broute, cale, vibre en 3ème

2017-04-24T10:35:45Z

Merci pour ton retour, c'est en effet un moteur de type BKP.
Et en fait compte tenu du nombre de problèmes que j'ai, je ne sais pas vraiment à quoi ils sont liés. Mes symptômes ressemblent un débitmètre défectueux ou capteur PMH, voire volant moteur mais il a été changé.
Je n'arrive pas à faire la part des choses, mais si je comprends ton conseil, c'est de changer le débitmètre?

Re: Perte de puissance, voiture qui broute, cale, vibre en 3ème

2017-04-24T09:40:46Z

Bonjour

Chaque code son problème, chaque problème a son sujet.

On ne sait pas de quel type moteur exact tu parle ? ( BKP sans doute mais bon..)

Débitmètre d'air oui, tu as mal cherché : http://www.forumpassat.fr/forum/topic/2 … p-bkp-bmr/
Je suppose qu'il y en as d'autres.

Pour le problème de faisceau d'injecteur, je pense que tu vas trouver également soit sur B5 ou sur B6, le problème est le meme.

Perte de puissance, voiture qui broute, cale, vibre en 3ème

2017-04-24T08:28:08Z

Bonjour à tous,

Je suis propriétaire d'une passat TDI 140cv de 2007 et j'ai eu la totale avec à savoir :
Le problème d'injecteur, pris en charge à 100% par VW
Le problème de culasse poreuse, que j'ai fait remplacée l'année dernière ainsi que le faisceau des bougies, ect..
Dernièrement, j'ai fait remplacer le volant moteur, l'embrayage et la butée dans un garage.

Maintenant, j'ai de nombreux problèmes que je n'explique pas et j'aurais besoin de votre aide :

lorsque je démarre le matin à froid, je n'ai pas de problème je passe mes vitesses normalement et pas de perte de puissance.
Au bout de quelques minutes, la voiture se met à brouter en première et à toutes les vitesses.
Sur autoroute je réussi difficilement à avoir de la puissance en dosant l'accélération.
En ville lorsque je suis à bas régime, la voiture vibre et broute quand j'accélère en seconde et même en première.
Hier, ma voiture c'est arrêtée en haut d'une cote et j'ai mis dix minutes avant de pouvoir redémarrer.
En forçant au démarrage, j'avais l'impression que la voiture s'étouffait, l'aiguille du compte tour avait du mal à monter. Après avoir réussi à démarrer, j'ai retrouvé les mêmes symptômes décrit plus haut.
En passant ma voiture à l'ODB2, j'ai 4 erreursP0671, P0672, P0673 et P0674 : "bougie de préchauffage, cylindre 1,2, 3 et 4 - panne de circuit", alors qu'elles ont été remplacées.Et l'erreur P0102 : Débitmètre d'air - valeur d'entré trop basse.

J'ai essayer de chercher sur le site vos témoignages mais je n'ai trouvé qui pourrait m'orienter.

Je vous remercie par avance de votre aide.