Incroyable les garages ne sont pas sérieux...
je dis que la fuite continue malgré le changement cache culbu et que y a une odeur de gazole persistante
J'emmène ma voiture . Je reviens après le rdv. Et la ils me disent que y a rien aucune fuite...
Je leur demande si ils ont vérifiés à chaud , ils me disent que non .
Du coup je fais un tour avec un mécano et celui constate enfin la fuite après le petit tour.
En 10 minutes il regarde et pour lui fuite de gazoile soit à une durite ou pompe a tandem..
J'ai rdv jeudi prochain pour le démontage et voir si c'est une durite ou la pompe...
Du coup je demande si ils vont me faire un avoir sur les 300 euro du cache culbuteur .Le garage refuse...
Ils me disent que y avait peut être une fuite de gazoile mais que la fuite d'huile était présente aussi... Alors que le changement de changement de cache culbu + joint n'a rien changé et que j'ai repéré la fuite au même endroit avant et après le changement .
Donc à votre avis erreur de diagnostic au départ ? Je pense que oui car ils n'ont même pas pris la peine d'essayer la voiture et vérifier à chaud puisqu'il n'avait rien vu encore une fois pour ce nouveaux RDV....
Que puis je faire ? Me propose une remise sur la prochaine facture mais je pense que c'est pas normal d'avoir changé mon cache culbu et que ce n'était pas nécessaire.
La voiture tombe en ruine , j'aurais aussi le débitmètre défaillant peut être. ou pression capteur turbo....
Donc je viens de lacher 300 euro pour un cache culbuteur , encore à changer une durite ou voir pire une pompe à tandem. Un débitmètre a prévoir et train avant à changer bientôt.
233 000km .. J'hésite sérieusement à m'en débarrasser... Mais j'hésite car la voiture marche bien et est confortable , agréable à conduire ...
]]>]]>Bonjour tout le monde.
3 eme édition de mon problème de fuite.Je résume les événements.
Fin janvier je constate une fuite assez importante sur le sol.
J'emmène au garage. D'après lui mon Turbo bouffe de l'huile et il est HS à changer.http://www.forumpassat.fr/forum/topic/3 … oin-daide/
Je décide de l'emmener à un autre garage pour confirmer ce diagnostique et ce dernier me dit que la fuite viens du joint cache culbuteur.
http://www.forumpassat.fr/forum/topic/3 … ur-avfawx/
Seulement le joint n'est pas disponible seul il faut prendre le kit complet avec le cache culbuteur après des recherches infructueuses et manque de temps je décide de changer tout le kit complet 300 euro .....
Cache culbu + joint + pose + nettoyage du haut moteur (pas le bas moteur)Je l'ai changé lundi et je suis dégouté mais la fuite continue , ca n'a rien changé ...
J'appelle le garage d'après eux le bas moteur est pas nettoyé il faut que je roule encore pour voir.Mais je trouve çà vraiment étrange. Je commence à avoir peur de mettre fais avoir de 300 euro pour rien.
J'ai fais une video pour que vous vous rendiez compte de la fuite.https://www.youtube.com/watch?v=q3d9FvD … e=youtu.be
A savoir que j'ai çà a chaque trajet. Moteur chaud jamais froid. Ca dure quelques minutes ...
A votre avis je dois attendre ou le probleme est ailleurs ?
merci
Mais vous avez vu la video ? A votre avis ça pourrait venir d'ou si ce n'est pas le joint culbuteur ?
]]>Maintenant dans la pratique... dur dur de le faire accepter..
]]>J'en sais rien. Moi j'emmene ma voiture à un pro il me fais changer le cache culbuteur et la fuite continue...
Est ce que je peux demander remboursement ? Ce n'est pas normal de me faire payer 300 euro et que la fuite continue.
Voila la place ou je me gare ...
Bah sinon tu demonte et tu regarde la ref du joint .
Parce que vu comme c'est parti si tu veux pas te mouiller les mains . Laisse faire le garage A 400e il te changeait tout non ?
]]>je ne peux pas démonter je n'ai aucun outils a disposition.
De plus j'ai 2 bras gauche je préfère éviter.IL n'est pas bon a cause des rainurages à l'intérieur qui ne sont pas les mêmes.
Je vais commander un des 3 plus hauts et faire un retour sur l'autre
Si tu veux être tranquille .
Je te conseille d'écouter pitou et acheter le joint avec le cache comme sa pas de problème de compatibilité et donc pas questîon bête .
Et surtout plus de problème avec le reniflard etc..
IL n'est pas bon a cause des rainurages à l'intérieur qui ne sont pas les mêmes.
Je vais commander un des 3 plus hauts et faire un retour sur l'autre
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