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	<title type="html"><![CDATA[Forum Passat – [1,8 L T 2003] Voyant "autodiagnostic"]]></title>
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	<updated>2017-03-20T18:11:52Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: [1,8 L T 2003] Voyant "autodiagnostic"]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=579178#p579178" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Bonjour à tous , désolé pour le retard de ma réponse à ceux qui ont pris le temp de répondre :-( Mais les nuits sont courtes et fatigantes avec un bébé de 3 semaines ;-)</p><p>Alors petites nouvelles , le voyant moteur s&#039;est éteint au bout de 2/3 jours et n&#039;est pas réapparu&nbsp; pour le moment....... Le véhicule fonctionne toujours très bien , pas de perte de puissance Mortifer , en tout cas je n&#039;en ai pas l&#039;impression......... Par contre toujours ce problème de température qui oscille entre 60 et 70° ....... Le véhicule est garantie , le garage va me changer le thermostat vu que la plupart de ceux qui on eu ce soucis l&#039;on règlé en changeant cette pièce.......<br />Je ne sais pas si un produit anti-fuite aurai été utilisé :-(<br />Autre petite question , que me conseillez vous comme bougie d&#039;allumage pour ce moteur ? Non pas qu&#039;elle démarre mal au contraire, mais je vais changer quelques pièces en prévention histoire de partir sur de bonnes bases dont les bougies....... Merci à vous ;-)</p><p>Domes</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[domes210]]></name>
				<uri>https://www.forumpassat.fr/profile.php?id=23847</uri>
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			<updated>2017-03-20T18:11:52Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: [1,8 L T 2003] Voyant "autodiagnostic"]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=578223#p578223" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Salut,</p><p>Tu sais si un produit anti-fuite a été utilisé dans ton circuit de refroidissement?</p><p>J&#039;y ai eu le droit à l&#039;achat de mon 1.8t... verdict : sondes + calostat HS et +1 an après fuite pompe à eau (c&#039;était surement ça la cause initial de l&#039;utilisation du produit à l&#039;origine)</p><p>Je te conseille de partir sur cette base (sondes + calostat neuf + gross purge du circuit avec G13 neuf IN FINE).</p><p>Pour ton diag, tu es d&#039;ou? une petite présentation détaillée hors problème serait utile, j&#039;ai un VCDS si t&#039;es proche 77.</p><p>Si tu avais des durites de dépression HS tu aurais une perte de puissance si je ne m&#039;abuse.</p><p>Perso j&#039;ai eu un soucis de débitmètre (les early 2000&#039; de marque Bosch dysfonctionnent quasi systématiquement au bout d&#039;un moment.. ) c&#039;est assez simple à remplacer et si ça n&#039;a jamais été fait dans ton historique d&#039;entretien je te conseille fortement d&#039;y passer ne serait-ce que par précaution sur ce moteur.</p><p>Pour le reste, sans VCDS ni code défaut dur dur de t&#039;aiguiller.</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[Mortifer]]></name>
				<uri>https://www.forumpassat.fr/profile.php?id=21114</uri>
			</author>
			<updated>2017-03-12T12:08:55Z</updated>
			<id>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=578223#p578223</id>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: [1,8 L T 2003] Voyant "autodiagnostic"]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=578202#p578202" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Bonjour<br />Ce serait plutôt un problème de thermostat ton histoire de température.<br />Pour le voyant, comme malheureusement a lui seul il ne vaut rien dire, possible que ce soit les durites, possible que ce soit autre chose.<br />Il faudrait faire un diagnostique avec VCDS pour être sur.<br />Faire des recherches sur le forum pourrait aussi t&#039;aider.</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[pitou30]]></name>
				<uri>https://www.forumpassat.fr/profile.php?id=18517</uri>
			</author>
			<updated>2017-03-12T00:05:38Z</updated>
			<id>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=578202#p578202</id>
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			<title type="html"><![CDATA[[1,8 L T 2003] Voyant "autodiagnostic"]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=578196#p578196" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Bonjour à tous , nouveau membre et nouvel utilisateur d&#039;une passat 1.8t de 2003 , j&#039;aurai une question a vous poser: Je suis rentrer avec la passat cet après midi sans problème , ce soir en voulant repartir , je vois le voyant moteur &quot; autodiagnostic &quot; qui reste allumer en permanence. Malgres cela , le véhicule fonctionne parfaitement. Cela pourrai t&#039;il être du au fait que j&#039;ai 2 durites de dépression qui sont &quot;hs&quot; ?<br />Autre chose , la température de l&#039;eau stagne entre 60 et 70° sauf à l&#039;arrêt ou elle a tendance à remonter &quot; normalement &quot;. Je crois savoir , de pars mes recherches , que cela pourrai être une sonde de température ?Est ce dangereux de rouler comme ça ?<br />Merci à tous les pros et connaisseurs / possesseurs de ce véhicule pour vos futur réponses ;-)</p><p>Domes</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[domes210]]></name>
				<uri>https://www.forumpassat.fr/profile.php?id=23847</uri>
			</author>
			<updated>2017-03-11T22:42:27Z</updated>
			<id>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=578196#p578196</id>
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