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	<title type="html"><![CDATA[Forum Passat – Coupure de puissance en roulant]]></title>
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	<updated>2017-03-13T20:46:11Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Coupure de puissance en roulant]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>À suivre <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/smile.png" width="15" height="15" alt="smile" /></p>]]></content>
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				<name><![CDATA[Tell]]></name>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Coupure de puissance en roulant]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>non pas fendue.je me demande si l eau n est pas rentrer en longeant l aile avec les fortes pluies.on verra&nbsp; pour le moment ca remarche nikel en ayant tout secher</p>]]></content>
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			<updated>2017-03-13T19:07:35Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Coupure de puissance en roulant]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Bizarre. C&#039;est bien hermétique pourtant. <br />La boite a air est en bonne état? pas fendu?</p>]]></content>
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			<updated>2017-03-12T19:27:16Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Coupure de puissance en roulant]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>apparement infiltration d eau dans filtre a air .du coup ca devait me faire bugger debimetre.j ai tous secher et nikel .reste a copmprendre d ou vient cette eau sauf grosses pluies dernierement</p>]]></content>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Coupure de puissance en roulant]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>merci de vos reponse vais regarder cet apres midi je vous ient au courant</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[fred54]]></name>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Coupure de puissance en roulant]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>oui voilà tu vois où elle est ?</p>]]></content>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Coupure de puissance en roulant]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Une électrovanne <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/smile.png" width="15" height="15" alt="smile" /></p>]]></content>
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				<name><![CDATA[Tell]]></name>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Coupure de puissance en roulant]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Salut<br />Perso j&#039;ai eu ce genre de problème il y a quelques années. J&#039;ai voulu dépassé un véhicule et plus rien la voiture plafonnait.<br />Petite pièce éléctronique carré derrière le vase de liquide de refroisissement<br />Là plus récemment une durite de turbo qui était fendue et donc pareil on plafonne puis sa repare</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[Frédo59]]></name>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Coupure de puissance en roulant]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>le filtre a ete changer y a 1000km environ.<br />la pompe&nbsp; comment je peut la tester ?<br />je pensais a pompe gavage si y en a une&nbsp; ou un turbo qui grippe .tu en pense quoi</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[fred54]]></name>
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			<updated>2017-03-06T12:33:39Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Coupure de puissance en roulant]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Sûrement un problème de filtre à gasoil ou plus grave de pompe à injection</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[Tell]]></name>
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			<updated>2017-03-02T09:38:20Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Coupure de puissance en roulant]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>bonjour.ma passat tdi90 de 1995 a subitement des coupurs en roulant.<br />elle decelere plus rien sous la pedale et 100m plus tard ca remarche.<br />quelqu&#039;un a t il une idee d ou cela pourrait provenir.<br />merci d avance de votre aide</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[fred54]]></name>
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			<updated>2017-03-02T09:10:00Z</updated>
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