Une tdi 130 boite meca 2RM fait environ 6.5 avec boite auto +1L, 4motion, +1L...
Apres tu peux désactiver l'EGR, tu gagneras peut etre 1L, ou pas loin... 
Pour la clim, la mienne fonctionnait toute l'année en AUTO, c'est l'idéal, pas de grosse surconsommation ainsi, car des qu'il y'a de la demande de puissance, le compresseur se coupe automatiquement.
]]>Ma femme ne fait que de la route de campagne environ 40 km /jour
avec 57litre en moyenne de carburant 650 km et l odb annonce encore
la mauvaise nouvelle!!! qu 'il est grand temps de faire le plein.
la clim est mise en route une fois par mois pour faire tourner le compresseur
la climatronic ne fonctionne que sur 21°
Je sais ma femme ne tire pas souvent sur les rapport
moi lorsque je la prends elle fume noire 5 min
je pense a une vanne egr ?
Amour2voiture, je pense que tu devrais passer les rapports supérieurs de vitesse entre 2000 et 2500tr/min si tu veux avoir une conduite économique, comme l'a dis Chris dans son message, 3000tr/min c'est trop (sauf pour décrasser de temps à autres ou en mode sport 
).
De retour de vacances, je peux maintenant confirmer l'autonomie de mon véhicule: avec la climatisation automatique, au minimum 3 personnes, en ville et routes nationales (50/50), mon réservoir jusqu'au "bip" de la réserve, a une autonomie de 910km, soit (57L*100km/910km) 6,26L/100km.
Pas si mal comme conso. 
@+
]]>]]>Quand a moi en TDI 130 Tiptro chaussé en 18, je fait environ 800 a 900 km avec le plein, soit une conso en général a l'ODB de plus ou moins 7.0L, apres tout depends si je fais plus de petits trajets ou non...
Pour partir en vacances l'an dernier, sur le trajet aller, je suis descendu en dessous des 6.5, a 4 dans la voiture, le coffre de toit et pas encore de regulateur, mais pas (ou rarement) depassé 110/120km/h...
Sinon en faites dans ton message précédent je comprend le début mais à partir de <<minimum>> ça devient un peu dur de te suivre. 
En consommation instantanée, oui si on pousse les rapports ça peut monter, mais cette indication n'est pas importante, ce qu'il faut regarder c'est la moyenne, maintenant pas besoin non plus de pousser la 1er à 3.000 tr/min si on veut conduire de manière économique, ce n'est pas indiqué.
La comparaison avec les diesels du groupe du passé n'est guère possible tant ces moteurs diesel étaient poussifs.
]]>Comme ce n'est pas ton cas, ton message sera supprimé d'ici ce soir.
De plus, comme te l'a signalé ptitbour, ton message est difficilement compréhensible...
Merci de faire un petit effort.
]]>]]>