Ici, sur ta présentation, tu peux nous mettre des photos de la CC, par exemple...   

Ton intervention relève plus de la rubrique "technique"...   

Je suis propriétaire ( dumoins ma femme ) d'une passat cc carrat de 2009 depuis presque 5 ans qui a 130000kms et je me permets d'ouvrir le sujet pour aider les futurs malheureux d'un problème de limaille dans le circuit gasoil sur passat cc 2.0 tdi 140.
Je vais essayer d'être le plus explicite possible.
Il y a quelques temps, je voulais m'insérer sur une voie et d'un coup, perte de puissance accompagnée du voyant de préchauffage. 500m plus loin, le moteur s'éteint et plus moyen de démarrer ggrrrr.... au final, dépanneuse jusqu'à la maison.

J'ai oublié de préciser que je suis vendeur de pièces détachées, j'ai une formation de mécanichien, aucunes de mes voitures ont vu un autre Mecano que moi et je possède une valise Delphi  pour effectuer les diagnostics.

Je passe la valise et j'ai comme code defaut p0087 circuit injection trop bas. Sachant que le moteur n'avait pas de casse mécanique, je démonte le filtre à gasoil pour contrôler que tout va bien, ben... bingo ! Limaille dans le filtre à gasoil.