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		<title><![CDATA[Forum Passat – Problème suite à pompe tandem défaillante]]></title>
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		<description><![CDATA[Messages les plus récents de Problème suite à pompe tandem défaillante.]]></description>
		<lastBuildDate>Thu, 13 Apr 2017 19:29:44 +0000</lastBuildDate>
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			<title><![CDATA[Re: Problème suite à pompe tandem défaillante]]></title>
			<link>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=581120#p581120</link>
			<description><![CDATA[<p>Merci de ta réponse.<br />Je dois faire ma vidange et le remplacement des filtres.<br />Je regarderais avec attention si mon filtre à gas-oil n&#039;a pas des traces d&#039;huile.</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (patrick)]]></author>
			<pubDate>Thu, 13 Apr 2017 19:29:44 +0000</pubDate>
			<guid>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=581120#p581120</guid>
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			<title><![CDATA[Re: Problème suite à pompe tandem défaillante]]></title>
			<link>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=581117#p581117</link>
			<description><![CDATA[<p>non c&#039;était une coupure vers 3200 tours/min</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (nono69)]]></author>
			<pubDate>Thu, 13 Apr 2017 19:02:34 +0000</pubDate>
			<guid>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=581117#p581117</guid>
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			<title><![CDATA[Re: Problème suite à pompe tandem défaillante]]></title>
			<link>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=581057#p581057</link>
			<description><![CDATA[<div class="quotebox"><cite>nono69 a écrit:</cite><blockquote><p>pour le bi masse il y a un gros bruit de ferraille au ralenti.<br />Moi aussi j&#039;ai fais changé la pompe tandem mais c&#039;était l&#039;huile qui passait dans le gasoil donc il y a bien des problèmes avec cette pompe.</p></blockquote></div><p>Avant le changement de la pompe tandem, tu n&#039;avais pas des ratées à bas régime et à froid ?? Merci de ta réponse.</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (patrick)]]></author>
			<pubDate>Wed, 12 Apr 2017 20:08:48 +0000</pubDate>
			<guid>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=581057#p581057</guid>
		</item>
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			<title><![CDATA[Re: Problème suite à pompe tandem défaillante]]></title>
			<link>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=576912#p576912</link>
			<description><![CDATA[<p>bon, changement de direction, la culasse est morte, je pensais pas qu&#039;une soupape pouvait tournée sur elle meme, si je savais comment mettre des photos je vous aurrais bien montré.. </p><p>qulqu&#039;un aurrais une casse ou une connaissance qui aurrais un bmr a vendre?</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (skull68)]]></author>
			<pubDate>Sat, 25 Feb 2017 13:55:30 +0000</pubDate>
			<guid>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=576912#p576912</guid>
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			<title><![CDATA[Re: Problème suite à pompe tandem défaillante]]></title>
			<link>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=576814#p576814</link>
			<description><![CDATA[<p>bon, les pieces sont commandé, alors j’aurais besoin du couple de serrage des vis de bielle, de la culasse, et eventuellement des collecteurs d&#039;adm et d&#039;ech</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (skull68)]]></author>
			<pubDate>Fri, 24 Feb 2017 06:20:48 +0000</pubDate>
			<guid>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=576814#p576814</guid>
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			<title><![CDATA[Re: Problème suite à pompe tandem défaillante]]></title>
			<link>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=576432#p576432</link>
			<description><![CDATA[<p>Bonsoir<br />C&#039;est pas impossible qu&#039;un problème d&#039;injecteur soit au moins en partie la cause...<br />Trouve tes pièces et je te donnerais ce qu&#039;il faut pour serrer.<br />Le problème de la culasse, comme toutes les culasses avec arbres a came en tète c&#039;est qu&#039;il ne faudrait pas les surfacer au risque de créer un désaxage des ACT et donc des casses d&#039;arbres a came par la suite au pire...<br />Mais beaucoup le font donc chacun sa vie....<br />Bonne suite.</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (pitou30)]]></author>
			<pubDate>Mon, 20 Feb 2017 20:11:01 +0000</pubDate>
			<guid>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=576432#p576432</guid>
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			<title><![CDATA[Re: Problème suite à pompe tandem défaillante]]></title>
			<link>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=576431#p576431</link>
			<description><![CDATA[<p>bon, on avance, j&#039;ai deculassé samedi, resultat, une soupape de cassé, un injecteur fondu ( alors qu&#039;elle n&#039;a pas fait partie d&#039;une campagne de rappel ) un piston a changé car il a commencé a fondre, je me demande si l&#039;emballement du moteur est bien du au niveau d&#039;huile qui a augmenté...</p><p>j&#039;ai encore besoin de votre aide svp, je cherche a connaitre les differents couple de serrage du moteur (bmr), ainsi qu&#039;un eventuel bon plan pour trouvé toute les pieces a un prix sympa</p><p>au faite, une derniere chose, j&#039;ai lu en me baladant sur le net comme quoi les culasses de ces moteurs ne sont pas censé etre resurfacé, quelqu&#039;un aurrais plus d&#039;infos ou un lien officiel vers une confirmation?</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (skull68)]]></author>
			<pubDate>Mon, 20 Feb 2017 19:50:05 +0000</pubDate>
			<guid>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=576431#p576431</guid>
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			<title><![CDATA[Re: Problème suite à pompe tandem défaillante]]></title>
			<link>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=576130#p576130</link>
			<description><![CDATA[<p>Voilà ce que je t&#039;avais dit au début, les compressions c&#039;est la réponse malheureusement, il y&#039;a donc eu de la casse sur ce cylindre.</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (FullStuffMan)]]></author>
			<pubDate>Thu, 16 Feb 2017 19:15:25 +0000</pubDate>
			<guid>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=576130#p576130</guid>
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			<title><![CDATA[Re: Problème suite à pompe tandem défaillante]]></title>
			<link>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=576129#p576129</link>
			<description><![CDATA[<p>Bon, j&#039;ai pris les compressions, cyl 4 22b, cyl 3 25b, cyl 2 25b et le num complémentaire, cyl 1 0b, l&#039;aiguille ne c&#039;est meme pas lever</p><p>J&#039;ai pris les compressions par les bougies mais j&#039;ai ete obligé de deposé la rampe parce mon compressiometre passais pas</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (skull68)]]></author>
			<pubDate>Thu, 16 Feb 2017 19:02:27 +0000</pubDate>
			<guid>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=576129#p576129</guid>
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			<title><![CDATA[Re: Problème suite à pompe tandem défaillante]]></title>
			<link>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=576125#p576125</link>
			<description><![CDATA[<p>Tu ne peux pas prendre aux bougies plutôt que de tout démonter?</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (FullStuffMan)]]></author>
			<pubDate>Thu, 16 Feb 2017 18:38:22 +0000</pubDate>
			<guid>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=576125#p576125</guid>
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			<title><![CDATA[Re: Problème suite à pompe tandem défaillante]]></title>
			<link>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=576124#p576124</link>
			<description><![CDATA[<p>Tu ne peux pas prendre aux bougies plutôt que de tout démonter?</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (FullStuffMan)]]></author>
			<pubDate>Thu, 16 Feb 2017 18:38:03 +0000</pubDate>
			<guid>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=576124#p576124</guid>
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			<title><![CDATA[Re: Problème suite à pompe tandem défaillante]]></title>
			<link>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=576108#p576108</link>
			<description><![CDATA[<p>Lol, pas de soucis pitou30<br />Passat tdi 170 ip de 2007 avec une dsg, le moteur s&#039; emballe, on l&#039;etein a la clé de contact, on ramene la bete a l&#039;atelier, on la vidange a cause du niveau d&#039;huile bien trop haut et super liquide ( a froid hein), on remet de l&#039;huile de merde pour rincer le bloc, on demarre et le moteur tremble a mort (comme dans la video du lien du forum a3) et fume blanc. Villeman est percuadé que c&#039;est le volant moteur et moi je suppose un probleme d&#039;injection voir un soucis de compression</p><p>Je vient de recevoir mon compressiometre diesel, je voulais prendre les compressions mais j&#039;arrive pas a mettre mon mano sur l&#039;embout, il faut que je depose la rampe de culbuteurs d&#039;injection, quelqu&#039;un a la valeur de serrage de cette rampe?</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (skull68)]]></author>
			<pubDate>Thu, 16 Feb 2017 17:18:20 +0000</pubDate>
			<guid>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=576108#p576108</guid>
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			<title><![CDATA[Re: Problème suite à pompe tandem défaillante]]></title>
			<link>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=575919#p575919</link>
			<description><![CDATA[<p>Hum, c&#039;est le conducteur qui perds ses dents a cause des vibrations, pas l&#039;embrayage !<br />C&#039;était une expression pour dire que ça vibre, c&#039;est une blague !</p><p>Donc, si je te lis, le moteur est rempli de gazole et il n&#039;a pas été vidangé....<br />Ben faut commencer par la les gars !</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (pitou30)]]></author>
			<pubDate>Tue, 14 Feb 2017 18:06:29 +0000</pubDate>
			<guid>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=575919#p575919</guid>
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			<title><![CDATA[Re: Problème suite à pompe tandem défaillante]]></title>
			<link>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=575917#p575917</link>
			<description><![CDATA[<p>Je croyais avoir compris et je me rends compte que je n&#039;ai rien compris.. faut vous suivre les gars, je dois lire 30 sujets par jour.<br />La c&#039;est bon...je crois...<br />Sauf que<br />C&#039;est une Passat ?<br />C&#039;est une boite Manuelle ?</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (pitou30)]]></author>
			<pubDate>Tue, 14 Feb 2017 18:01:46 +0000</pubDate>
			<guid>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=575917#p575917</guid>
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			<title><![CDATA[Re: Problème suite à pompe tandem défaillante]]></title>
			<link>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=575913#p575913</link>
			<description><![CDATA[<p>Pitou 30 je ne met pas ma presentation a jour car ce n&#039;est pas mon vehicule, et villeman est le futur pocesseur de la belle</p><p>Si le volant moteur a laché et qu&#039;il n&#039;y a pas de bruit de feraille comment il peut perdre des dents? Et ce qui ne me semble pas logique c&#039;est que si le vm lache le moteur est cencé tremblé plus fort a haut regime qu&#039;au ralentie non?</p><p>Et en me baladant sur le net je suis tombé sur ce poste qui correspond tous a fait au soucis de notre passat <a href="http://www.a3forum.fr/problemes-mecanique-f25/a3-2-0tdi-140-tourne-sur-3-pattes-t23167.html">http://www.a3forum.fr/problemes-mecaniq … 23167.html</a></p><p>Et comme le moteur c&#039;est remplie de gasoil je me demande si un poussoir ne c&#039;est pas bloqué</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (skull68)]]></author>
			<pubDate>Tue, 14 Feb 2017 17:53:25 +0000</pubDate>
			<guid>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=575913#p575913</guid>
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