Je n'ai jamais testé le freinage "d'urgence" (prévu en cas de défaillance du système hydraulique) avec ce bouton, mais il paraît que c'est efficace (on m'avait prévenu au garage lors de la livraison: "regarder bien si il n'y a pas de voiture derrière vous, si vous faites ce test!").

Et enfin, je suis d'accord avec snoopmess, seule la position de l'interrupteur est mal choisie: le passager n'y a pas accès en cas d'urgence (mais cela doit être rare, j'espère!).

Je trouve que le bon vieux levier mecanique a ses avantages, entre autres en cas de freinage d'urgence avec adherence limitee. Moi en tout ca m'arrive de l'utiliser (surtout en hiver sur la neige/glace). Je trouve que le freinage de la passat est plus puissant que celui de ma mondeo actuelle mais quand ca glisse...:o

Déplacé par modérateur