Enfin chez nous du moins (bien que notre cher Michel prétende qu'il a fait reboucher les trous):/

A bientôt

Cousin[hello]

Avant d'avoir commandé la mienne également avec le châssis sport, j'ai essayé les deux modèles, sans vraiment avoir remarqué de différence au niveau confort. N'oublie pas que les voitures Allemandes sont par définition un peu plus dures que les voitures Françaises.
Ce qui a défini mon choix a été la stabilité, qu'offre le châssis sport dans les virages.
Mais effectivement, tant que ta voiture n'a pas été lancé en production, tu peux aisément changer certaines options. Je l'ai fait moi-même pour autre chose. Du moins tant que la voiture est en ce qu'ils appellent (Show-Glass) ...

Personnellement j'ai essayé chassis sport et 18' (partant un peu comme tout le monde avec à l'esprit l'ancien chassis Passat qui pompait pas mal. J'ai trouvé ça trop "sautillant" et "percutant" sur les jointures, du moins pour une berline diesel et pour ma région où les routes ne sont pas en très bon état (pour preuve une des jantes de l'auto d'essai avait déjà un méchant coup). Je n'irai pas jusqu'à dire que c'était inconfortable, mais je n'ai pas non plus constaté que ça apportait réellement un plus.
En 16' je trouvais les jantes un peu petites par rapport au volume de l'auto et des passages de roues, j'ai finalement opté pour du 17' avec la suspension "normale".
Je trouve que c'est le meilleur compromis, pas trop de bruit de roulement, une voiture encore relativement utilisable au quotidien (gaffe malgré tout aux bordures) très confortable et je n'ai pas à ma plaindre de la tenue de route que du contraire. Je reste persuadé que sur les petites routes pas toujours très parfaites ça passe mieux (j'en suis même certain).
Maintenant chacun ses goûts et ses choix mais suspension sport et jantes 16' avec pneus au profit plus haut, je ne suis pas certain que ça fasse très bon ménage. Repasser à une suspension "normale" ça va te coûter bonbon si tu le fais après livraison.  Si c'est ce que tu veux faire alors mieux vaut aller voir sans tarder ton concessionnaire, tant que la fabrication n'est pas lancée tu peux toujours modifier ta commande. Enfin là il suffit d'aller le trouver il pourra te renseigner de façon plus précise.

Bonne réflexion et bon choix.

Je pense que tu ne le regretteras pas dans les virages. Mais si oui, tu veux revenir à un confort ++ , revenir en taille 16" sur la passat c'est bien pour amortir les coups.

Mais toi seul sera juge lorsque tu la réceptionneras.

Cousin et ....inquiet !!!!