Forum Passat – Pédale d'embrayage reste au fond

Re: Pédale d'embrayage reste au fond

2017-01-07T08:21:51Z

kmorcel a écrit:

Bon ben le problème est réglé depuis quelques temps déjà...
"Merci" pour l'aide...

Merci pour le retour d'information...
Tu l'as réglé comment ton problème?

Re: Pédale d'embrayage reste au fond

2017-01-07T08:13:48Z

Bon ben le problème est réglé depuis quelques temps déjà...

"Merci" pour l'aide...

Re: Pédale d'embrayage reste au fond

2016-12-17T11:03:43Z

Personne ne peut me donner de conseils? Je vais bientôt devoir m'y mettre

Re: Pédale d'embrayage reste au fond

2016-12-16T08:37:37Z

Je ne comprends pas, mon premier poste indique déjà ce que je compte faire dans un premier temps, c'est à dire ce qui est dit dans le lien que tu m'as envoyé as tu lu mon sujet?

Re: Pédale d'embrayage reste au fond

2016-12-15T20:19:18Z

Ok, et selon toi le problème vient d'ou ?

Re: Pédale d'embrayage reste au fond

2016-12-15T19:47:23Z

Bonjour Pitou et merci pour cette piste mais elle ne m'apporte rien de plus...
Je cherche plutôt des aides techniques que des pistes sachant que je sais déjà d'où vient le problème

Re: Pédale d'embrayage reste au fond

2016-12-15T11:30:45Z

Une piste http://www.forumpassat.fr/forum/topic/2 … embrayage/

Pédale d'embrayage reste au fond

2016-12-15T10:31:45Z

Bonjour à tous,

La pédale d'embrayage de ma passat VI sw a décidé de rester au fond du jour au lendemain sans prévenir...

J'ai donc commencé à démonter le nécessaire afin d'accéder à l'émetteur et récepteur d'embrayage mais j'aimerais avoir des conseils avant d'aller plus loin...

- Malgré quelques explications trouvées sur le net je ne comprend pas comment désaccoupler l'émetteur de la pédale d'embrayage?

- Je souhaite remplacer émetteur et récepteur pour être tranquille mais je n'arrive pas à déterminer quelle référence choisir, la différentiation se fait par le numéro PR OEM/OEN ou OEJ mais aucun des deux n'est présent sur mon étiquette de la passat... Je penche pour le OEJ en regardant la photo de l'émetteur proposé ça a l'air de correspondre contrairement à celui OEM/OEN bien différent du mien...

Je pense procéder ainsi :
démontage émetteur/récepteur, remplir de liquide de frein émetteur/récepteur neuf, les monter et effectuer une purge est-ce la bonne méthode?
quelques conseils en vrac, particularités ou tout autre chose qui pourrait m'aider ?

merci d'avance !