) vérifie les câbles dans la gaine caoutchouc si des fois ils ne sont pas abimés, ou sinon faut voir pour démonter la coque du rétro et mesurer si t'as bien 12V a la glace... et si ils y sont... bin t'as plus qu'a la changer... 
si ils n'y sont pas bin faut redescendre du retro dans la porte en démontant le panneau de porte et le tweeter tu va avoir les fils derrière... voili voila c'est tout ce que je peux en dire pour l'instant mais ca fait déjà du taf !! ]]>Sinon, ma Passat précédente était de 1998 et contrairement à ce qui était indiqué dans le manuel d'utilisation, l'interrupteur du chauffage des rétros extérieurs était totalement indépendant du dégivrage de la lunette AR. Dans un premier temps, fort de ce qu'indiquait le manuel, j'avais laissé le dégivrage rétros en position "On" (ce qui évitait de dérégler les miroirs par inadvertance): résultat des courses, les rétros ont "chauffé" pendant 6 mois d'affilée, même par 35 °C en été !!!
Est-ce à cause de cela, j'ai dû remplacer les deux miroirs assez vite: les résistances chauffantes avaient grillé... Le défaut avait été confirmé par le passage à la "valise miracle".
Depuis lors, c'est mieux conçu sur ma Passat actuelle (2006) car il y a une position supplémentaire à l'interrupteur: "0", en plus des "dégivrage" - "réglage rétro gauche" - "réglage rétro droit"...
Je ne sais pas si cela peut t'aider...
]]>ps: c est une 3b de 11/99 en break
merci
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