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		<title><![CDATA[Forum Passat – 3 Bips et voyant frein à main]]></title>
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		<description><![CDATA[Messages les plus récents de 3 Bips et voyant frein à main.]]></description>
		<lastBuildDate>Thu, 10 Nov 2016 18:43:34 +0000</lastBuildDate>
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			<title><![CDATA[Re: 3 Bips et voyant frein à main]]></title>
			<link>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=567701#p567701</link>
			<description><![CDATA[<p>Et au delà des plaquettes, il faut vidanger le liquide de freins tous les deux ans, le liquide de refroidissement aussi ça lui fera du bien.</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (pitou30)]]></author>
			<pubDate>Thu, 10 Nov 2016 18:43:34 +0000</pubDate>
			<guid>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=567701#p567701</guid>
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			<title><![CDATA[Re: 3 Bips et voyant frein à main]]></title>
			<link>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=567697#p567697</link>
			<description><![CDATA[<p>Mdrr&#039; ok merci de l&#039;info du soir </p><p>Oui le liquide est remonter, mais enfaîte j&#039;ai aps fait réflexion car, une fois j&#039;avais une fuite a un étrier et j&#039;ai eu se message d’erreur, mais le liquide était vraiment très très bas, alors que la le liquide etait a peine en dessous du min..</p><p>Bref problème réglée et c&#039;est cool <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/smile.png" width="15" height="15" alt="smile" /></p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (Julien68140)]]></author>
			<pubDate>Thu, 10 Nov 2016 18:27:51 +0000</pubDate>
			<guid>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=567697#p567697</guid>
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			<title><![CDATA[Re: 3 Bips et voyant frein à main]]></title>
			<link>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=567660#p567660</link>
			<description><![CDATA[<p>Bon, super les gars, la panne est visiblement trouvée puisque tout va bien.<br />Petite précision malgré tout :</p><p>Tensiomètre = appareil pour mesurer la pression artérielle, plutôt utilisé par les médecins.<br />Voltmètre = appareil de mesure de tension électrique qui lui est plutôt utilisé par les électriciens.</p><p>Le rôle du régulateur ( je vous la fait courte ) n&#039;est pas tant de stabiliser la tension mais plutôt le courant ( ou intensité) de charge exprimé en Ampères, le courant se mesure avec un Ampèremètre.</p><p>Sinon, bon job <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/smile.png" width="15" height="15" alt="smile" /></p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (pitou30)]]></author>
			<pubDate>Wed, 09 Nov 2016 23:33:09 +0000</pubDate>
			<guid>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=567660#p567660</guid>
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			<title><![CDATA[Re: 3 Bips et voyant frein à main]]></title>
			<link>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=567655#p567655</link>
			<description><![CDATA[<p>Le régulateur c&#039;est la partie de l&#039;alternateur qui stabilise la tension , pour ne donner à la batterie que la tension souhaité.<br />Si il est défaillant on peut décharger la batterie ou l&#039;user à vitesse grand V. </p><p>Sinon le fait de mettre des plaquettes neuves fait remonter le niveau de liquide de frein ceci explique cela.</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (Mika080286)]]></author>
			<pubDate>Wed, 09 Nov 2016 21:03:55 +0000</pubDate>
			<guid>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=567655#p567655</guid>
		</item>
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			<title><![CDATA[Re: 3 Bips et voyant frein à main]]></title>
			<link>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=567635#p567635</link>
			<description><![CDATA[<p>Le régulateur ? <br />Pck quand mon moteur tournais, j&#039;avais mis un tensiomètre et la batterie se viait de seconde en seconde..</p><br /><br /><p>Pour ma panne, j&#039;ai mis des plaquette neuve dedans, et tout est rentrer dans l&#039;ordre <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/smile.png" width="15" height="15" alt="smile" /><br /></p><div class="quotebox"><cite>Mika080286 a écrit:</cite><blockquote><div class="quotebox"><cite>Julien68140 a écrit:</cite><blockquote><p>D&#039;accord, mais y&#039;a 2500 km environ mon alternateur a rendu l&#039;âme et j&#039;ai pas eu de message d&#039;erreur, sauf un jolie sapin de noel sur mon tableau de bord me fessent croire au boitier BSI</p></blockquote></div><br /><p>Sa devait être le régulateur de l&#039;alternateur qui était HS ,&nbsp; l&#039;alerte &quot; Alternat Atelier !&quot;&nbsp; vient si il ne tourne pas ou produit aucun courant.</p></blockquote></div>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (Julien68140)]]></author>
			<pubDate>Wed, 09 Nov 2016 18:40:45 +0000</pubDate>
			<guid>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=567635#p567635</guid>
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			<title><![CDATA[Re: 3 Bips et voyant frein à main]]></title>
			<link>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=567623#p567623</link>
			<description><![CDATA[<div class="quotebox"><cite>Julien68140 a écrit:</cite><blockquote><p>D&#039;accord, mais y&#039;a 2500 km environ mon alternateur a rendu l&#039;âme et j&#039;ai pas eu de message d&#039;erreur, sauf un jolie sapin de noel sur mon tableau de bord me fessent croire au boitier BSI</p></blockquote></div><br /><p>Sa devait être le régulateur de l&#039;alternateur qui était HS ,&nbsp; l&#039;alerte &quot; Alternat Atelier !&quot;&nbsp; vient si il ne tourne pas ou produit aucun courant.</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (Mika080286)]]></author>
			<pubDate>Wed, 09 Nov 2016 13:43:15 +0000</pubDate>
			<guid>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=567623#p567623</guid>
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			<title><![CDATA[Re: 3 Bips et voyant frein à main]]></title>
			<link>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=567613#p567613</link>
			<description><![CDATA[<p>Remet le niveau déjà au max et vois si sa reviens</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (Pits)]]></author>
			<pubDate>Wed, 09 Nov 2016 10:03:38 +0000</pubDate>
			<guid>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=567613#p567613</guid>
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			<title><![CDATA[Re: 3 Bips et voyant frein à main]]></title>
			<link>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=567606#p567606</link>
			<description><![CDATA[<p>D&#039;accord, mais y&#039;a 2500 km environ mon alternateur a rendu l&#039;âme et j&#039;ai pas eu de message d&#039;erreur, sauf un jolie sapin de noel sur mon tableau de bord me fessent croire au boitier BSI</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (Julien68140)]]></author>
			<pubDate>Wed, 09 Nov 2016 05:22:07 +0000</pubDate>
			<guid>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=567606#p567606</guid>
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			<title><![CDATA[Re: 3 Bips et voyant frein à main]]></title>
			<link>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=567586#p567586</link>
			<description><![CDATA[<p>Hello</p><p>Sa arrive quand le liquide de frein est trop bas ( quand sa bouge dans un virage sa déclenche l&#039;alerte) , remettre le liquide au max et voire si sa recommence.<br />Avec des plaquettes en fin de vie sa arrange rien , mais l&#039;alerte usure plaquettes est différente de celle la. </p><p>L&#039;alternateur a un voyant et une alerte rien que pour lui , en cas de défaut l&#039;ODB marque &quot; Alternat ! atelier &quot; et le voyant rouge de la batterie s&#039;allume.</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (Mika080286)]]></author>
			<pubDate>Tue, 08 Nov 2016 20:07:53 +0000</pubDate>
			<guid>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=567586#p567586</guid>
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			<title><![CDATA[Re: 3 Bips et voyant frein à main]]></title>
			<link>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=567572#p567572</link>
			<description><![CDATA[<p>L&#039;alternateur charge a 14.4-14.5 V<br />J&#039;ai 12.06 V a la batterie moteur éteint<br />Feu stop fonctionne oui</p><p>Et avec le climatronic on peut relevé se genre de &quot;codes Default&quot; ?</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (Julien68140)]]></author>
			<pubDate>Tue, 08 Nov 2016 18:15:36 +0000</pubDate>
			<guid>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=567572#p567572</guid>
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			<title><![CDATA[Re: 3 Bips et voyant frein à main]]></title>
			<link>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=567569#p567569</link>
			<description><![CDATA[<p>Salut,</p><p>Alternateur charge, et à combien ?</p><p>Batterie à 12,__ V pile ou plus vers les 12,80V&nbsp; (moteur éteint)?</p><p>Pas de soucis au niveau du contacteur de frein à main ?</p><p>Les feux de stop s&#039;allument tous ?</p><p>As-tu vérifié les fusibles ?</p><p>Après tout ça, un petit diag pour nous remonter les codes défaut serait pas mal !!</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (Bruno97480--)]]></author>
			<pubDate>Tue, 08 Nov 2016 17:39:00 +0000</pubDate>
			<guid>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=567569#p567569</guid>
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			<title><![CDATA[3 Bips et voyant frein à main]]></title>
			<link>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=567568#p567568</link>
			<description><![CDATA[<p>Bonjour a tous,</p><p>Voila, ce matin je démarre ma voiture, je la laisse chauffer 1 min et puis je part, comme tout les matin (température -1 degrés)</p><p>Je roule environ 2 kilométré tranquille, et d&#039;un coup, <br />3 bips, frein a main clignote et STOP qui clignote en me disant défaut des frein</p><p>Liquide de frein entre le min et le max,<br />Plaquette pas neuve mais encore bonne,<br />alternateur charge <br />et j&#039;ai tester la batterie elle est a 12V</p><p>Des idée</p><p>La voiture est une Passat 1.9 TDI 100 Cv avec 286 000 km</p><p>PS j&#039;ai mon voyant de garniture allume en permanence depuis 100 000 km</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (Julien68140)]]></author>
			<pubDate>Tue, 08 Nov 2016 16:59:54 +0000</pubDate>
			<guid>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=567568#p567568</guid>
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