Forum Passat – Perte de puissance

Re: Perte de puissance

null@example.com (dimdim61) — Sat, 22 Oct 2016 04:28:41 +0000

Ok je vois lundi pour avoir le code défaut .

Re: Perte de puissance

null@example.com (ramirodosreis) — Fri, 21 Oct 2016 21:24:12 +0000

pitou30 a écrit:

dimdim61 a écrit:
Bonjour à tous voilà mon problème j'espère que vous aller pouvoir m'aider . Je possède une passât de 2006 en 2l 140 ch . Et depuis une semaine j'ai une perte de puissance . Mon mécano à mit la balise et sa dit problème capteur de pression de suralimentation. Il a changer le capteur le problème et toujour le même . J'ai le voyant moteur qui s'allume et le voyant de préchauffage qui clignote . Il m'a dit il y a 3 solution vanne été debimetre ou turbo donc je voulais avoir quelque avis avant de lui dire de changer car la facture et très forte j'espère avoir de l'aide parce que la je suis un peut perdu merci d'avance
J'ai pas le code défaut mais ton affaire sent la géométrie de turbo bloquée ou un problème de dépression.

tout ta fait d'accord, mais avec plus de détails ou um code défaut serait plus simple.

Re: Perte de puissance

null@example.com (pitou30) — Fri, 21 Oct 2016 18:37:30 +0000

dimdim61 a écrit:

Bonjour à tous voilà mon problème j'espère que vous aller pouvoir m'aider . Je possède une passât de 2006 en 2l 140 ch . Et depuis une semaine j'ai une perte de puissance . Mon mécano à mit la balise et sa dit problème capteur de pression de suralimentation. Il a changer le capteur le problème et toujour le même . J'ai le voyant moteur qui s'allume et le voyant de préchauffage qui clignote . Il m'a dit il y a 3 solution vanne été debimetre ou turbo donc je voulais avoir quelque avis avant de lui dire de changer car la facture et très forte j'espère avoir de l'aide parce que la je suis un peut perdu merci d'avance

J'ai pas le code défaut mais ton affaire sent la géométrie de turbo bloquée ou un problème de dépression.

Re: Perte de puissance

null@example.com (dimdim61) — Fri, 21 Oct 2016 17:57:27 +0000

Alors voici les nouvelle mon mécano a regarder ma vanne egr à la caméra et elle est très sale beaucoup de dépôt donc il va me la changé. pour lui sa viendrais de la . Il la change lundi donc je. Oui tiens au courant

Re: Perte de puissance

null@example.com (neo76910) — Fri, 21 Oct 2016 11:33:07 +0000

dimdim61 a écrit:

Si la voiture et en mode dégradé depuis la 1 er fois qu'elle la fait je n'et jamais récupéré la puissance depuis

Ah ok au temps pour moi.
Je pensais que c'est une perte sporadique de puissance.

Re: Perte de puissance

null@example.com (dimdim61) — Fri, 21 Oct 2016 11:28:59 +0000

Si la voiture et en mode dégradé depuis la 1 er fois qu'elle la fait je n'et jamais récupéré la puissance depuis

Re: Perte de puissance

null@example.com (neo76910) — Fri, 21 Oct 2016 11:22:54 +0000

pitou30 a écrit:

neo76910 a écrit:
Ton moteur est surement trop encrassé. Un conseil , une fois le moteur bien chaud, pousse-le vers 3000tr/min pendant une bonne dizaine de minutes sur autoroute.
Pas évident en mode dégradé...

Il faut effectivement le faire lorsque le moteur n'est pas en mode dégradé.
Apparemment, sa voiture n'est pas constamment en mode dégradé

Re: Perte de puissance

null@example.com (Tell) — Fri, 21 Oct 2016 10:17:48 +0000

a mon avis un souci de durite fendu/poreuse
la première chose à faire avant de partir dans des frais d'electrovanne ou GV grippé.

Re: Perte de puissance

null@example.com (dimdim61) — Fri, 21 Oct 2016 09:48:52 +0000

Ok je test tantôt et je vous tient au courant merci

Re: Perte de puissance

null@example.com (dimdim61) — Fri, 21 Oct 2016 09:47:33 +0000

Le moteur est un 2l tdi 140 ch fap. Mon mécano a fait un diag et ça lui met problème compteur où capteur ( je ne sais plus je lui demande tantôt) de pression de suralimentation

Re: Perte de puissance

null@example.com (pitou30) — Fri, 21 Oct 2016 09:46:59 +0000

neo76910 a écrit:

Ton moteur est surement trop encrassé. Un conseil , une fois le moteur bien chaud, pousse-le vers 3000tr/min pendant une bonne dizaine de minutes sur autoroute.

Pas évident en mode dégradé...

Re: Perte de puissance

null@example.com (neo76910) — Fri, 21 Oct 2016 09:43:29 +0000

Ton moteur est surement trop encrassé. Un conseil , une fois le moteur bien chaud, pousse-le vers 3000tr/min pendant une bonne dizaine de minutes sur autoroute.

Re: Perte de puissance

null@example.com (pitou30) — Fri, 21 Oct 2016 09:39:20 +0000

Bonjour
Quel moteur ?
Il faut faire un diag.

Re: Perte de puissance

null@example.com (dimdim61) — Fri, 21 Oct 2016 08:56:01 +0000

Te bonjour je continu de vous donner des détails. Cela et arriver en voulant dépasser un tracteur plus de puissance et depuis plus rien . Mon mécano a changer le capteur de pression rien a changer. Je démarre la voiture je roule il n'y a pas de voyant qui s'allume mais si je vais accélérer le voyant s'allume ( voyant de préchauffage qui clignote) et la je sens que j'ai encore moin de puissance voilà pour le moment mon mécano pense à egr ou turbo il à nettoyer le debimetre

Re: Perte de puissance

null@example.com (Pierre) — Thu, 20 Oct 2016 16:48:07 +0000

Bonjour dimdim61.

N'oublie pas de nous faire une belle présentation dans la rubrique >>> Présentations des membres.

En attendant, je ferme cette discussion: merci pour ta compréhension.

EDIT : Discussion rouverte