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	<title type="html"><![CDATA[Forum Passat – Remplacement du contacteur de neiman]]></title>
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	<updated>2016-09-26T20:50:19Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Remplacement du contacteur de neiman]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=564069#p564069" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Bonsoir,</p><p>à la suite de la lecture de plusieurs articles sur differents forums, nombreux sont ceux qui ont eu le même problème que moi à savoir l&#039;accès au contacteur de neiman.&nbsp; <br />Ma passat 1.9TD 75cv ayant 335000km, celui-ci commençait à montrer de sérieux signes de faiblesse. Démarrage au bout de la 10e tentative en appuyant bien au cul du contacteur...<br />Je voulais donc vous faire partager une astuce que j&#039;ai trouvé après trois jours de galère pour retirer la bague située derrière les commodos et qui a pour fonction de bloquer le neiman sur la colonne.<br />J&#039;ai évité la méthode bourrin : coups de marteau sur la colonne pour éviter de la fausser et d&#039;abîmer le filetage. J&#039;ai aussi éviter de démonter la colonne tout entière (inutile).<br />La colerette de la bague étant trop fine (1mm) mon extracteur à 2 dents n&#039;arrivaient pas à bien crocheter dessus et glissait pendant le serrage.<br />Pour résoudre le problème d&#039;épaisseur, j&#039;ai acheté un arrache roulement (25€) chez Feu Vert que j&#039;ai serré fermement sur la bague contre la collerette.<br />Les dents de l&#039;extracteur ayant davantage de prise, la bague est sortie immédiatement. J&#039;ai alors pu changer le contacteur (8€ sur internet) en 2min.<br />Pour l&#039;extracteur, j&#039;ai utilisé celui d&#039;un garagiste situé en bas de chez moi (un petit FACOM à 2 dents). J&#039;ai réalisé la manip sur le parking en 5min.<br />Ma passat redémarre maintenant au quart de tour <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/smile.png" width="15" height="15" alt="smile" />.<br />Bon courage.</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[marc05]]></name>
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