Généralement non, aucun message d'erreur sur pompe de gavage.

On en parle, le répète, on en reparle....
C'est peut être pas ça mais c'est pas parce qu'elle tourne et ne fait pas de bruit que ce n'est pas elle.

il y a bien la pompe de gavage mais elle tourne bien et ne fait pas de bruit louche.
je ne supporte plus cette bagnole

Salut,

A priori c'est un soucis courant et expérimenté ici même, donc la changer semble une bonne piste malgré tes constats.

j'ai toujours mon souci de moteur qui coupe en roulant.
j'ai vérifié mes connections électriques,
changer ma sonde de température d'air,
nettoyé la vanne EGR,
rajouté un fil de masse moteur
changé la pompe tandem (j'avais de l'huile dans le gasoil).

le boité papillon est récent
je ne sais plus quoi faire.

il y a bien la pompe de gavage mais elle tourne bien et ne fait pas de bruit louche.
je ne supporte plus cette bagnole

Retour d'expérience.

J'ai consulté mon atelier habituel à qui j'ai confié la voiture quelques jours. Aucun soucis en essai statique: 15 min au ralenti et rien non plu quand le responsable d'atelier l'a essayé. Ils m'ont donc rendu la voiture sans avoir rien fait mais le problème était toujours présent.

Sur ce forum, le diagnostic a été trouvé en 24h : MERCI! A priori la pompe de gavage.

Je suis donc aller chez un autre atelier (le siège de l'importateur en Belgique) et j'ai exprimé mon insatisfaction afin qu'ils cherchent un peu mieux que le premier atelier.

C'était bien la pompe de gavage. Cela m'a couté 1108 € TTC chez VW Belgique mais c'est réglé.

Pour les codes d'erreurs, à priori certains restent et d'autres s'effacent. Je ne sais pas si c'est une justification pour le premier atelier.

Stéphane

Bonsoir à tous.  J'ai une Passat B6 FSI.  2.0  essence.  Et j'ai les même symptômes.  La mienne s'éteint au ralenti et aux feux.

Je ne sais plus où chercher

Bonsoir
Tu es sur un sujet Diesel...
Fais une recherche sur le forum comme ici par exemple : http://www.forumpassat.fr/forum/post/578255/#p578255
Surtout, fais un scan des défauts.

Je ne sais plus où chercher

- Merci d'aller te présenter
- ton aventure concerne t'elle un moteur BKP ?

J'ai peut-être un problème de pompe de gavage et on m'a orienté vers ce post.

Ma voiture est une Passat SW 2.0 TDI 140 Confortline FAP Boite manuelle mise en circulation en Février 2007 avec laquelle j’ai effectué 252.000 Km. Entretien complet chez concessionnaire agréé VW.

A 252.000 km donc, j'ai un problème de moteur qui s’arrête en roulant mais je peux redémarrer immédiatement après. Cela arrive à bas régime généralement. Je l’ai amené chez un concessionnaire VW et laissé 3 jours pour un diagnostique statique (15 min au ralenti) et dynamique (le chef d’atelier est rentré chez lui avec). Ils n’ont rien trouvé et facturé 59 € pour le diagnostic (je n’ai pas discuté pour un montant aussi faible).

Je pense qu'ils n'ont rien trouvé car ils se fient uniquement à leur diagnostique PC.

J'ai lu: "La pompe de gavage n'envoie pas de message d’erreur" sur le post http://www.forumpassat.fr/forum/search/1422760537/

Aujourd'hui, je suis allé chez un garagiste indépendant pour raconter mon histoire et il me dit qu'il y a normalement un code/message d'erreur.

Ma question:
Est-ce que vous pouvez m'indiquer si oui ou non s'il y a un message d'erreur (et un code que vous connaissez)?

Merci d'avance.

Pour info, devis téléphonique chez concessionnaire VW officiel à Bruxelles = 700/800 € pour la pompe de gavage + main d'oeuvre.

Regardez du coté de la pompe de gavage. L'ancien proprio de ma Passat a fait changer ça et depuis plus de soucis. C'est exactement les mêmes problèmes et ça arrive très souvent sur ce modèle vue leurs nombres.