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	<title type="html"><![CDATA[Forum Passat – Besoin de conseils pour achat]]></title>
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	<updated>2016-09-01T06:46:10Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Besoin de conseils pour achat]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<div class="quotebox"><cite>Tell a écrit:</cite><blockquote><p>J&#039;était dans le meme cas que toi il y a 18 mois.<br />Je roulais en b4 tdi 90 de 320 000 kms aussi.<br />J&#039;ai achteté un Break&nbsp; 3bg tdi 130 de 2005<br />J&#039;ai eu du mal à passer sous les 6 litres sur ûn plein <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/sad.png" width="15" height="15" alt="sad" /></p></blockquote></div><p>Sur une simple reprog d&#039;optimisation, tu descends aisément sous les 6L !</p><p>Un pote a, reprog depuis les 150k km sur un 1.9tdi 130 (il en a 320 maintenant) et même en arsouillant en montagne dépasse pas les 6l/100 lol</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[Mortifer]]></name>
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			</author>
			<updated>2016-09-01T06:46:10Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Besoin de conseils pour achat]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>J&#039;était dans le meme cas que toi il y a 18 mois.<br />Je roulais en b4 tdi 90 de 320 000 kms aussi.<br />J&#039;ai achteté un Break&nbsp; 3bg tdi 130 de 2005<br />J&#039;ai eu du mal à passer sous les 6 litres sur ûn plein <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/sad.png" width="15" height="15" alt="sad" /><br />Suite à un souci de volant moteur à 225 000 j&#039;ai remis ûn monomasse. <br />Ét la catastrophe. J&#039;aurai dû remettre ûn bi masse. <br />Du coup 3bg vendu et la b4 a repris la route. <br />Pàr contre c&#039;est modele vieillisse tres bien. <br />Si tu bricole achete avec ûn peu plus de lms fait les frais à faire dessus ét roule.<br />A 200 000 il y a Bcp de Piece d&#039;usure encore d&#039;origine. </p><p>De la pièce de b4 on en trouvè fait savoir fouiner ûn peu. <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/smile.png" width="15" height="15" alt="smile" /><br />Tu cherches quoi?<br />Ûne fois ta futur voiture achetée, si tu sais pas quoi faire de ta B4 fait moi signe <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/smile.png" width="15" height="15" alt="smile" /></p>]]></content>
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				<name><![CDATA[Tell]]></name>
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			<updated>2016-08-31T19:00:22Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Besoin de conseils pour achat]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Salut, </p><p>Le TDI 130 est surement le plus robuste et le moins gourmant si bien reprog. Evite le V6 TDI dans tous les cas. </p><p>Par contre un TDI&nbsp; propre à - 200k pour 4K€... dur dur</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[Mortifer]]></name>
				<uri>https://www.forumpassat.fr/profile.php?id=21114</uri>
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			<updated>2016-08-31T17:28:54Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Besoin de conseils pour achat]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=561720#p561720" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Bonjour à tous,<br />je cherche à changer de passat pour la numéro V.<br />Mes exigences sont:<br />faible conso<br />break<br />Airbag<br />bref ce que me donnait ma vieille IV de 320 000 KM mais en plus neuf. Car j&#039;ai tjrs des pb pour trouver des pieces d&#039;occaz...<br />Je ne sais pas comment choisir la puissance 110cv ou 130cv au dela de la puissance et de la conso quel est le moteur le plus robuste? avantages/inconvénients?<br />Des idées la dessus?<br />Je recherche un véhicule dans les 2 à 4 000 € du coup avec un peu de kilométre en dessous de 200 000 me parait bien si qq révisions de base ont été fait...<br />bref tous les conseils sont les bienvenus...<br />merci</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[pdybrun]]></name>
				<uri>https://www.forumpassat.fr/profile.php?id=11953</uri>
			</author>
			<updated>2016-08-31T15:41:36Z</updated>
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