je pense que le capteur était localisé prés de l'arbre à came. c'est J-P qui avait indiqué l'emplacement du capteur après son diagnostique car le garage ne trouvait pas.

Bonjour, je pense que tu as changé le mauvais capteur, car le G28 il se trouve derrière le bloc filtre à huile, selui à côté de la courroie de distribution c'est le G40.
Assure toi du bon emplacement, car le G28 en défaut il fait allumer le voyant moteur e le moteur à du mal a démarrer. à plus.

Et je te réponds : bien sur que oui, il faut activer la navigation dans la Can

Le capteur qui a été changé, il est localisé ou d’après toi ?
tu ne sera pas le premier a changer le mauvais...

pour le problème de démarrage, a froid comme si problème de batteries a la première impulsion de démarreur et ensuite a la deuxième impulsion démarrage nickel.

a chaud c'est totalement différent crapotage limite comme si pas de carburant ou si quelques choses coinçait...parfois sur le long therme avant que le vehicule ne demarre.

Comme dit plus haut je suis pas doués avec les vehicules recents.

Merci beaucoup à mon ami J-P

bien a vous

Je lui envoies tes questions.

Ce sera difficile de te dire quoi que ce soit, il vaudrait mieux que le propriétaire prenne lui même la parole car je suppose que seul lui sera capable de répondre aux questions qui ne manquerons pas d'arriver.