Dans ton cas, désolé j’achète pas par ce que c'est sale et démonté a l'arrache, ont ne connait pas le kilométrage etc...

"démonté a l'arrache"  je veux bien, parce que c'etait la fin du desossage de la voiture et je l'ai fait tout seul..
le kilometrage, je peux le dire si le client me le demande
et par contre le "sale"   c'est normal c'est de l'occasion, je vais pas remettre une piece qui a 17 ans a l'etat neuve pour la vendre des cacahuètes ..

ok je vais devoir la brader pour qu'elle parte..
pas de soucis
merci pour vos retour

A mon sens, en dépouillant une donneuse, il faut démonter exactement comme ça a été monté.
Les pièces doivent dans certains cas être particulièrement soignée comme l’électronique, l'injection.
Dans ton cas, désolé j’achète pas par ce que c'est sale et démonté a l'arrache, ont ne connait pas le kilométrage etc...

Tell a écrit:

Demontage a la bourin avec un ponce coupante au lieu de demonter proprement la connexion . C'est dommage.
Ca te servira de leçon. A mon avis c'est invendable.
Bon courage pour le reste...

j'avoue avoir merdé sur ce coup la
pourquoi invendable ? et si l'acheteur récupère sa propre broche électrique ?

En tant qu'acheteur d'une pompe à injection , je me verrais mal lui remettre la broche de mon ancienne pompe défectueuse... enfin ce n'est que mon point de vue

Demontage a la bourin avec un ponce coupante au lieu de demonter proprement la connexion . C'est dommage.
Ca te servira de leçon. A mon avis c'est invendable.
Bon courage pour le reste...

j'avoue avoir merdé sur ce coup la
pourquoi invendable ? et si l'acheteur récupère sa propre broche électrique ?

vous pouvez me dire si c'est grave ?
est-elle toujours vendable en l'etat ?

merci