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	<title type="html"><![CDATA[Forum Passat – Groupe de mesure 075 2 et 3 figés]]></title>
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	<updated>2016-08-08T21:12:29Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Groupe de mesure 075 2 et 3 figés]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=559900#p559900" />
			<content type="html"><![CDATA[<div class="quotebox"><cite>pnefar a écrit:</cite><blockquote><p>Mon Fap a été nettoyé au karcher on peux supposer qu&#039;il est clean maintenant.</p><p>Pensez vous que j&#039;aurais intêret a faire un raz du fap c&#039;est a dire utiliser la procédure a faire lorsque que le Fap a été changé ?</p></blockquote></div><p>Bonsoir<br />Non, je ne ferais pas ça....<br />Tu peux laver avec tout ce que tu veux, certains dépôts ne partirons jamais.</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[pitou30]]></name>
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			<updated>2016-08-08T21:12:29Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Groupe de mesure 075 2 et 3 figés]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Bonjour,</p><p>pour information faisceau injecteurs changé !!!</p><p>pas évident a remettre la prise... mais bon c&#039;est fait et ça fonctionne </p><p>Après cela j&#039;ai forcé une regénération et le Fap se regénére correctement ( la valeur Particule filter load coefficient s&#039;incrémente bien jusqu&#039;a 45 % puis reviens a moins de 10 % lorsque la regénération se déclenche automatiquement )</p><p>En revanche j&#039;ai une autre question .</p><p>Mon Fap a été nettoyé au karcher on peux supposer qu&#039;il est clean maintenant.</p><p>Pensez vous que j&#039;aurais intêret a faire un raz du fap c&#039;est a dire utiliser la procédure a faire lorsque que le Fap a été changé ?</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[pnefar]]></name>
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			<updated>2016-08-08T20:22:46Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Groupe de mesure 075 2 et 3 figés]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Bien..<br />Tu peux peut etre si tu ne sais pas de quand elles sont changer tes bougies de préchauffage <span class="bbu"><strong>achetées chez VW</strong></span></p>]]></content>
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				<name><![CDATA[pitou30]]></name>
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			<updated>2016-08-02T19:37:41Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Groupe de mesure 075 2 et 3 figés]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Oui j&#039;ai trouvé des tutos, effectivement ça a l&#039;air simple, je pense que mes mains suivrons sans problème <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/wink.png" width="15" height="15" alt="wink" /></p><p>merci encore</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[pnefar]]></name>
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			<updated>2016-08-02T19:31:30Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Groupe de mesure 075 2 et 3 figés]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Compliqué non, ça dépend de tes mains...</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[pitou30]]></name>
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			<updated>2016-08-02T19:16:39Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Groupe de mesure 075 2 et 3 figés]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Batterie ?<br />la batterie a l&#039;air ok la voiture démarre bien ...</p><p>pour le faisceau d&#039;injecteur sais tu si c&#039;est compliqué a changer ?</p><p>merci d&#039;avance</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[pnefar]]></name>
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			<updated>2016-08-02T19:05:48Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Groupe de mesure 075 2 et 3 figés]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Un faisceau d&#039;injecteur oui ou bien un gros problème de batterie.</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[pitou30]]></name>
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			<updated>2016-08-02T18:00:33Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Groupe de mesure 075 2 et 3 figés]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Merci pour ta reponse Pitou30</p><p>effectivement après remplacement de la sonde Lambda puis du capteur de température G448</p><p>le groupe de mesure 75 reporte bien les bonnes températures <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/wink.png" width="15" height="15" alt="wink" /> </p><p>en revanche j&#039;ai maintenant un défaut avec l&#039;injecteur N° 1 </p><br /><p>005734 - PD Unit Injector; Cylinder 1 (N240) <br />&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;P1666 - 006 - Electrical Malfunction<br />&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;Freeze Frame:<br />&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; Fault Status: 11010001<br />&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; Fault Priority: 6<br />&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; Fault Frequency: 1<br />&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; Reset counter: 40<br />&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; Mileage: 192168 km<br />&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; Time Indication: 0<br />&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; Date: 2016.08.02<br />&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; Time: 19:06:29</p><p>&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;Freeze Frame:<br />&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; RPM: 1376 /min<br />&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; Torque: 64.0 Nm<br />&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; Speed: 0.0 km/h<br />&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; Battery Volts: 222.2 V<br />&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; Battery Volts: 222.2 V<br />&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; Voltage: 4.71 V<br />&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; Temperature: 26.0°C</p><br /><p>J&#039;espère qu&#039;il s&#039;agit seulement du faisceau car mes 4 injecteurs ont déja été changés par une prise en charge VW</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[pnefar]]></name>
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			</author>
			<updated>2016-08-02T17:34:23Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Groupe de mesure 075 2 et 3 figés]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Tu as soit une pièce qui ne correspond pas a ton véhicule, soit un problème de câblage, soit ta pièce est HS.</p><p>Visiblement, il y a aussi un problème de Lambda</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[pitou30]]></name>
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			</author>
			<updated>2016-07-29T14:13:40Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Groupe de mesure 075 2 et 3 figés]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Bonjour,</p><p>Oui effectivement j&#039;ai les 2 codes défaut suivants mais rien qui concerne la température avant FAP a moins que la sonde lambda fasse aussi capteur de température ?&nbsp; </p><p>je viens de changer le capteur G448 et j&#039;ai toujours le message qui remonte</p><p>006488 - Exhaust Gas Temp Sensor 2 Bank 1 (G448) <br />&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;P1958 - 006 - Short to Plus<br />&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;Freeze Frame:<br />&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; Fault Status: 01010001<br />&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; Fault Priority: 1<br />&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; Fault Frequency: 8<br />&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; Reset counter: 40<br />&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; Mileage: 191545 km<br />&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; Time Indication: 0<br />&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; Date: 2016.07.20<br />&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; Time: 19:35:09</p><p>&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;Freeze Frame:<br />&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; RPM: 800 /min<br />&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; Torque: 64.0 Nm<br />&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; Speed: 41.0 km/h<br />&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; 26.52 %<br />&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; Voltage: 13.90 V<br />&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; Mileage: 320 km<br />&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; Text:&nbsp; 332&nbsp; &nbsp; C&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;</p><p>000305 - Oxygen (Lambda) Sensor B1 S1 <br />&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;P0131 - 006 - Signal too Low<br />&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;Freeze Frame:<br />&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; Fault Status: 01000001<br />&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; Fault Priority: 2<br />&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; Fault Frequency: 1<br />&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; Reset counter: 40<br />&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; Mileage: 191546 km<br />&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; Time Indication: 0<br />&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; Date: 2016.07.20<br />&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; Time: 19:36:42</p><p>&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;Freeze Frame:<br />&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; RPM: 1344 /min<br />&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; Torque: 0.0 Nm<br />&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; Absolute Pres.: 1090.0 mbar<br />&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; Voltage: 2.62 V<br />&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; Bin. Bits: 00000001<br />&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; Text:&nbsp; 784&nbsp; &nbsp; C&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;<br />&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; Text: -0.04&nbsp; &nbsp; V</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[pnefar]]></name>
				<uri>https://www.forumpassat.fr/profile.php?id=3471</uri>
			</author>
			<updated>2016-07-28T22:24:19Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Groupe de mesure 075 2 et 3 figés]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=559085#p559085" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Il doit y avoir des codes défaut ?</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[pitou30]]></name>
				<uri>https://www.forumpassat.fr/profile.php?id=18517</uri>
			</author>
			<updated>2016-07-28T15:20:19Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Groupe de mesure 075 2 et 3 figés]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=559062#p559062" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Merci pour ta présentation <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/wink.png" width="15" height="15" alt="wink" /></p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[etienne_jl]]></name>
				<uri>https://www.forumpassat.fr/profile.php?id=3549</uri>
			</author>
			<updated>2016-07-28T05:19:31Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Groupe de mesure 075 2 et 3 figés]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=559054#p559054" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Bonjour pnefar,</p><p>N&#039;oublie pas de nous faire une belle présentation dans la rubrique suivante:<br /><a href="http://www.forumpassat.fr/forum/topic/3/lisez-ceci-avant-de-vous-presenter/">Présentations des membres</a>.</p><p>En attendant, je ferme le sujet. Merci de ta compréhension !</p><p>Merci <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/smile.png" width="15" height="15" alt="smile" /></p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[etienne_jl]]></name>
				<uri>https://www.forumpassat.fr/profile.php?id=3549</uri>
			</author>
			<updated>2016-07-27T20:05:49Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Groupe de mesure 075 2 et 3 figés]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=559043#p559043" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Bonjour à tous,</p><p>J&#039;ai un problème avec mon Fap sur ma passat SW 170 de 2007.<br />Suite a un changement du turbo le mecano a effectué un nettoyage de mon FAP au karcher<br />J&#039;ai depuis un problème de Fap et un comportement etrange de mon VCDS <br />Les valeurs 2 ( Temperature bef Particule filter) et 3 (Particule filter load coefficient ) du groupe de mesures 75 sont bloqués à 300.0°C pour le premier et 20.0 % pour le second.</p><p>J&#039;ai le voyant Fap allumé et le calculateur lance des regénérations sans cesse vu que le load coefficient ne bouge pas a mon avis.</p><p>savez vous qu&#039;elle peu être la raison pour laquelle ces valeurs sont figées ?</p><p>merci d&#039;avance pour vos réponses .</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[pnefar]]></name>
				<uri>https://www.forumpassat.fr/profile.php?id=3471</uri>
			</author>
			<updated>2016-07-27T17:38:28Z</updated>
			<id>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=559043#p559043</id>
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