Forum Passat – Changement de moteur

Re: Changement de moteur

null@example.com (karim93290) — Tue, 11 Oct 2016 14:59:15 +0000

Non car la voiture est chez mon amis mécano.
Les boîtes auto ses pas sont truc .... en tout cas la voiture tourne comme une horloge. Je vais lui en parler .

Re: Changement de moteur

null@example.com (pitou30) — Tue, 11 Oct 2016 14:38:38 +0000

Est ce que tu as essayé de regarder sous la voiture posée par terre si les tulipes de boite tournent quand tu es sur D ?

Re: Changement de moteur

null@example.com (Tell) — Tue, 11 Oct 2016 04:00:16 +0000

L'huile ne coule pas quand tu demonte la boîte

Re: Changement de moteur

null@example.com (karim93290) — Mon, 10 Oct 2016 22:18:14 +0000

j'ai une passat boite auto avec un joint de culasse avec culasse hs donc j ai changer le moteur avec un qui était sur une passat boite manuel moteur awx .

donc tout est bien monter le moteur tourne bien mais les vitesses ne passe pas . le convertisseur a été changer les modif aussi ....voila pourquoi je me dit que peut etre la boite auto est désamorcer ? si possible .
faut peut etre brancher la valise pour reprogrammé ?

Re: Changement de moteur

null@example.com (pitou30) — Mon, 10 Oct 2016 21:11:28 +0000

karim93290 a écrit:

a mince .... bizarre la réaction de la voiture .
la passat en boite manuel roulais très bien ainsi que la mienne aussi .... sauf mon joint de culasse .
le moteur tourne bien on a laissez le moteur montez en température rien a signalez .
par contre mon mécano me dit qu'il a beaucoup d'hulie de boite qui a coulez lorsque qu'il a retirer le moteur hs .
il est possible que une boite auto ne repond pas lorsqu'elle est pas a niveau ?

???? Il faut expliquer ce que vous avez fait de A à Z
Tu avais quoi exactement
Tu as quoi maintenant.

Re: Changement de moteur

null@example.com (karim93290) — Mon, 10 Oct 2016 20:52:27 +0000

a mince .... bizarre la réaction de la voiture .
la passat en boite manuel roulais très bien ainsi que la mienne aussi .... sauf mon joint de culasse .
le moteur tourne bien on a laissez le moteur montez en température rien a signalez .
par contre mon mécano me dit qu'il a beaucoup d'hulie de boite qui a coulez lorsque qu'il a retirer le moteur hs .

il est possible que une boite auto ne repond pas lorsqu'elle est pas a niveau ?

Re: Changement de moteur

null@example.com (pitou30) — Mon, 10 Oct 2016 19:58:20 +0000

karim93290 a écrit:

ma question est simple faut t'il reprogrammé la boite de vitesse ?

Bonsoir
Non.

Re: Changement de moteur

null@example.com (karim93290) — Mon, 10 Oct 2016 19:52:48 +0000

bonsoir a tous et merci pour vos conseil

de retour de vacances en début septembre j ai acheté une passat 130 ch 2002 boite manuelle avec un turbo hs .
donc j'ai plein de pièces a vendre .

le moteur est bien monté sur ma passat ...moteur monté correctement mais j'aimerai avoir de l'aide car mon méco n'est pas très bon en boite auto .... les modif on été faite le moteur tourne comme une horloge mais lorsque le levier est sur D la voiture n'avance pas ....

ma question est simple faut t'il reprogrammé la boite de vitesse ?

Re: Changement de moteur

null@example.com (garycooper) — Fri, 09 Sep 2016 07:03:28 +0000

Sur Audi-passion quelqu'un véu passer d'un. Moteur AKE avec typtro (qui a forcément cassée) a un motzur AKE en boite manuelle.

2 personnes indiques qu'il y a le même type moteur AKE mais avec 2 réf différentes pour le vilebrequin donc montage impossible sans le bon vilebrequin...
C'est balo. Du coup le gars est blazer et doit rechercher encore

Re: Changement de moteur

null@example.com (Mika080286) — Mon, 05 Sep 2016 12:33:45 +0000

a supprimer

Re: Changement de moteur

null@example.com (Mika080286) — Mon, 05 Sep 2016 12:33:33 +0000

karim93290 a écrit:

la sonde de temperature et le carlosta se trouve sur le bloque moteur ?
en tout cas moi le ventilo fonctionne bien quand elle chauffe sa tourne bien

Oui le Calorstat juste derrière la pompe a eau , pour y accédé on démonte la durite qui est derrière l'alternateur , et il est posé sur le bloque.

Sinon sur nos 130 il y a plusieurs sonde de température , une "2 en 1" ( derrière le bloc pas très accessibles, qui donne la température pour le compteur et le calculateur )
Et une autre sur la durite basse du radiateur qui elle déclenche le ventilateur .

Sinon je pense pas que la culasse du 115 soit compatible , celle du 100 parcontre je dirait oui car ils sont sortit en même temps.

Edit : j'ai fait un tour sur ETKA même ref de culasse pour AVB ( le 100 j'avais bon :d ) AVF et AVX ( les deux 130 )
Pour info culasse neuve 2024€ !

Re: Changement de moteur

null@example.com (Mika080286) — Mon, 05 Sep 2016 12:33:33 +0000

a supprimer

Re: Changement de moteur

null@example.com (Pits) — Mon, 05 Sep 2016 10:33:20 +0000

+1 avec Mortifer

Re: Changement de moteur

null@example.com (philicap) — Sun, 04 Sep 2016 12:16:54 +0000

Je crois bien que les culasses sont différentes sur les 130, au niveau des soupapes. Mais il vaut mieux sur Ekta en ligne, en simulant une Passat TDI 115 de 2000 et une Passat TDI 130 de 2003. Dans la partie "moteur", tu trouveras la référence de la culasse. Si différentes, tu me dois un café ...
>>> https://ifinterface.com/page/page3.php?langid=1
(tu cliques sur CarProg2)

Re: Changement de moteur

null@example.com (karim93290) — Sat, 03 Sep 2016 10:41:52 +0000

bonjour a tous

qui peut me dire si une culasse de tdi 130 ch est la meme que sur un 115 ch ?

merci