Forum Passat – Codage calculateur ABS

Re: Codage calculateur ABS

null@example.com (Preludium) — Sun, 16 May 2021 19:47:55 +0000

J'ai vraiment fais toutes les manips y compris la vérification évoquée par Barsa :
Groupe de mesure [8] => Groupe 005 : affiche 0°

Mais j'obtiens toujours Erreur groupe 001 non disponible .

le calculateur est mal codé mais je n'y ai jamais touché.

j'ai les l'erreurs suivantes :

Adresse 03

00778 G85
66-10 Alignement non effectué

01044 Calculateur mal codé
35-00

Adresse 17 Instruments

01316 Calculateur de freins
49-10 Absence de communication intermitant

01336 Bus de données bus confort
80-10 en fil unique intermitant

Adresse 19 gateway can
01316 Calculateur de freins
40-10 absence de communication intermitant

Quelqu'un a-t-il une idée ?

Re: Codage calculateur ABS

null@example.com (Preludium) — Sat, 15 May 2021 15:17:36 +0000

Bonjour !

Je dois passer la contre visite sur ma Passat 3B6 TDI 100 de 2003 à cause de voyants ABS antipatinage et frein.
J'ai acheté un VCDS 21.3.0 qui m'affiche exactement les mêmes défaut que Bruno97480

Adresse 03: Freins ABS Labels: 4B0-614-517.lbl
No. pièce: 4B0 614 517 G
Pièce: ABS/ESP front 1728
Codage: 00000
No. Atelier: WSC 00000
VCID: 254BAC56BFE10FA390-5178

2 Codes défaut trouvés:
00778 - Transmetteur d´angle de braquage (G85)
66-10 - Alignement non effectué - Intermittent
01044 - Calculateur mal codé
35-00 - -

J'ai suivi à la lettre les instructions "braquer droite, gauche, rouler tout droit", puis :

Entrez le code 40168

Choisissez le groupe 001

et la réponse est : ERREUR : groupe 001 non disponible

Serait-ce le G85 qui est défectueux ?

Re: Codage calculateur ABS

null@example.com (nicomazzo) — Tue, 16 Apr 2019 19:28:17 +0000

Bonsoir, merci pour ces infos tellement précieuses ! J'ai exactement le même problème sur une Passat 1.9 TDI de 2002. Avant de tester votre solution, j'ai une question à vous poser : Est-il possible de desactiver completement un capteur ? (Dans ce cas si le capteur G85) ? Un garagiste spécialisé en éléctronique disait qu'il était possible de le faire avec VCDS. Des avis ?

Merci !

Re: Codage calculateur ABS

null@example.com (f20004) — Wed, 27 Dec 2017 22:46:14 +0000

Bonjour, sur ma passat 115 de 1999 j'ai également ce problème de voyant ABS allumé. Il y a quelques mois, il s'éteignait quand il faisait moins de 5 degrés mais maintenant il est en permanence allumé . Les voyants de frein à main et de préchauffage clignotent . Des fois j'ai le voyant ASR qui s'allume en même temps.
Pouvez vous me confirmer, lorsque tout fonctionne, que ces voyants s'éteignent d'eux même au bout de quelques secondes quand on met le contact? Car moi, ils restent allumés tout le temps, que je démarre ou non. Les 3 bips,voyants frein à main et préchauffage s'allument dans les 10 secondes après le contact.
Merci beaucoup pour vôtre aide.

Re: Codage calculateur ABS

null@example.com (Tell) — Mon, 12 Jun 2017 18:49:12 +0000

bboy-skizy a écrit:

Bonjour , je me présente Julien 24 ans en possession d'une golf 4 annee 2003
j'ai vue et lut pas mal de forum et voilà je voulais m’inscrire pour en savoir plus sur c'est voyant abs + frein a
main allumé avec 3 bip depuis 1 ans j'ai c'est voyant la et la je suis dit faut que je ressoude c'est mystère
j'ai la vcds
delphi
super vag+can

Salut voisin penses à te présenter dans la bonne section

Re: Codage calculateur ABS

null@example.com (bboy-skizy) — Mon, 12 Jun 2017 18:40:50 +0000

Bonjour , je me présente Julien 24 ans en possession d'une golf 4 annee 2003

j'ai vue et lut pas mal de forum et voilà je voulais m’inscrire pour en savoir plus sur c'est voyant abs + frein a

main allumé avec 3 bip depuis 1 ans j'ai c'est voyant la et la je suis dit faut que je ressoude c'est mystère

j'ai la vcds

delphi

super vag+can

Re: Codage calculateur ABS

null@example.com (ryaneboii) — Mon, 20 Mar 2017 12:47:02 +0000

En démontant pitou je me suis pas dis tien ya quelqu'un qui va m'acheter le g85 ^^

D'ailleurs le mien je dois le re calibrer !
Barsa énvoi moi un petit message jai plus ton num .

En tout cas content que ton souci se soit régler. !!

On se rappel A l'occasion ! Et merci du retour !!!

Re: Codage calculateur ABS

null@example.com (pitou30) — Mon, 20 Mar 2017 11:13:45 +0000

L'ensemble doit être immobilisé bien droit et roues droite avant démontage avec un simple scotch par exemple.
Il faut le remonté sur la voiture roues bien droite et surtout ne pas lui faire faire un tour au remontage au risque d'arracher la piste de l'airbag etc.

Pareil, ne jamais démonter le cardan de crémaillère sans repérer ou immobiliser.

Re: Codage calculateur ABS

null@example.com (Barsa) — Mon, 20 Mar 2017 11:13:12 +0000

Voici la piste qui m'a aidé a trouver :

00778 - Steering Angle Sensor (G85): Defective
Possible Causes

Steering Angle Sensor (G85) faulty

Possible Solutions

Check Steering Angle Sensor (G85)

Special Notes

With steering wheel level, wheels pointing straight ahead, make sure G85 is reporting 0 degrees +/- 5 degrees. If a reading of +360 or - 360 degrees is found. Remove steering wheel and turn clock spring 1 turn in direction needed to fix. See repair manual.

Re: Codage calculateur ABS

null@example.com (pitou30) — Mon, 20 Mar 2017 11:05:48 +0000

J'avais pas fais un truc déjà ?
Il y en a un morceau la : http://www.forumpassat.fr/forum/topic/2 … olant-esp/

Re: Codage calculateur ABS

null@example.com (Barsa) — Mon, 20 Mar 2017 10:54:48 +0000

pitou30 a écrit:

Bonjour
Dis nous tout, tu as remonté un G85 qui n'étais pas en position 0°
Bien sur avec un tour a droite ou a gauche, ça ne fonctionne pas étant donné qu'en tournant le volant, tu dois avoir les memes impultions a droite et a gauche.
En pièce, c'est livré positionné et bloqué et il ne faut surtout pas le tourner

Bonjour Pitou,

J'ai acheté la pièce d'occasion ( a Ryaneboii ;-) ), ce qui peut expliquer qu'elle était désaxée.

Ca doit être extrèmement rare d'avoir ce type de problème, mais il existe une solution :-)

Re: Codage calculateur ABS

null@example.com (jordan.wa) — Mon, 20 Mar 2017 10:48:26 +0000

Je vais preparer un tuto Pitou, pour que tous ces gens avec leurs soucis de codage G85 et ABS regles leurs problèmes

Re: Codage calculateur ABS

null@example.com (pitou30) — Mon, 20 Mar 2017 10:48:10 +0000

Bonjour
Dis nous tout, tu as remonté un G85 qui n'étais pas en position 0°
Bien sur avec un tour a droite ou a gauche, ça ne fonctionne pas étant donné qu'en tournant le volant, tu dois avoir les memes impultions a droite et a gauche.
En pièce, c'est livré positionné et bloqué et il ne faut surtout pas le tourner

Re: Codage calculateur ABS

null@example.com (Barsa) — Mon, 20 Mar 2017 10:38:19 +0000

Bonjour, problème de calibrage G85 + codage bloc abs résolu.

Effectivement quand dans le groupe de mesure 5 s'affiche + ou - 720° il est impossible de recalibrer l'alignement du G85, il faut :

- dans vcds, en tournant le volant, vérifier dans quel sens on atteint le 0°
- démonter le volant
- faire tourner l'axe du g85 d'un tour dans le bon sens.

A faire en deux fois, a partir d'un tour j'ai commencer a sentir une résistance du g85, la pièce étant très fragile, j'ai préféré remonter, vérifier sur vcds : j'étais a -360°, j'ai re-démonter le volant et fait la même opération d'un tour sans sentir de résistance cette fois. Je suis bien repasser a + ou - 0°

Calibration de l'alignement g85 OK puis recodage bloc abs possible et OK, les défauts ont disparus sur vcds et le systeme de freinage est passé en mode test, j'ai fait quelques virage en 8 sur un parking le voyant esp s'est éteint. Une forte pression sur la pédale de frein a l'arret, moteur tournant et le voyant abs s'est éteint également.

Si ça peux aider.

Re: Codage calculateur ABS

null@example.com (Barsa) — Sat, 18 Mar 2017 23:06:11 +0000

Oui c'est ce que j'ai compris grace a ce sujet, calibration du g85 obligatoire avant recodage du bloc abs.

Mon problème c'est qu'il m'est impossible de calibrer le g85 malgré son remplacement et suivi scrupuleux de toutes les procédures que j'ai pu trouver.

La dernière piste que j'ai trouver concerne l'angle a 720 degrés qui s'affiche parfois dans la mesure du groupe 005 :

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You need to disconnect the column under the dash then Spin the wheel to get it to 0 degrees then reconnect the column

When you see minus 700 degrees turn it left or right to see which way you need to go.

This will cure it
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Etant novice je ne comprend pas bien de quel connecteur il parle.