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	<title type="html"><![CDATA[Forum Passat – Problème d'à-coups VW Passat B3 1.8 90 chevaux. Type mine 351RP2E]]></title>
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	<updated>2016-06-16T12:10:32Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Problème d'à-coups VW Passat B3 1.8 90 chevaux. Type mine 351RP2E]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Merci de votre réponse. <br />Je commande une tête de delco et un doigt d&#039;allumeur et je vous dirai si ca a marché (ou pas ..., on ne sait jamais)</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[Rom07]]></name>
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			<updated>2016-06-16T12:10:32Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Problème d'à-coups VW Passat B3 1.8 90 chevaux. Type mine 351RP2E]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Vérifie si tes durites du carbu ne soient pas coupées , percées ou manquantes.</p><p>Allumage c&#039;est fort possible<br />Allumeur<br />Tête delko + doigt<br /> Bobine<br />Fils bougies...</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[garycooper]]></name>
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			<updated>2016-06-15T23:31:10Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Problème d'à-coups VW Passat B3 1.8 90 chevaux. Type mine 351RP2E]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Peut être une prise d&#039;air...<br />Je chercherais de ce coté après avoir changé la tète et le doigt d’allumeur, vu le prix si c&#039;est d&#039;origine, ça vaut le coup de changer</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[pitou30]]></name>
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			<updated>2016-06-15T22:27:53Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Problème d'à-coups VW Passat B3 1.8 90 chevaux. Type mine 351RP2E]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Est-ce que quelqu&#039;un pourrais me donner son avis?? <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/smile.png" width="15" height="15" alt="smile" /></p>]]></content>
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				<name><![CDATA[Rom07]]></name>
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			<updated>2016-06-14T11:07:25Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Problème d'à-coups VW Passat B3 1.8 90 chevaux. Type mine 351RP2E]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Bonjour,<br />Tout d&#039;abord je remercie les membres de votre réponse rapide sur ma précédente question. Mais voilà depuis quelques temps j&#039;ai un autre problème: Mon moteur fait des trous; je m&#039;explique: Elle démarre normalement. Mais c&#039;est lorsque je commence à rouler que les problèmes commence. J&#039;ai mon pied qui fait une pression régulière sur l&#039;accélérateur et puis tout à coup plus de puissance et puis 2 secondes après ça fait un énorme à coups qui fait plutôt mal dans les cervicales... Ce problème peut arriver quand le moteur est froid ou bien après 15 min d&#039;utilisation. Mon garagiste ne sait pas d&#039;où cela vient mais mes soupçons se portent sur l&#039;allumage; la tête de delco ou le doigt d&#039;allumeur ou pire encore... Mais étant plutôt novice en la matière je ne sais pas précisément. Pour info, je me suis occupé des bougies il n&#039;y a pas si longtemps que ça <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/wink.png" width="15" height="15" alt="wink" /><br />Merci de me répondre <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/smile.png" width="15" height="15" alt="smile" /></p>]]></content>
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				<name><![CDATA[Rom07]]></name>
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			<updated>2016-06-12T17:39:43Z</updated>
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