), les finances ne sont pas au beau fixe avec toutes les taxes et impôts qu'on a en Belgique!@ Usas, p-e plus sur leur site mais ça doit rester dans leurs ordis!
@ Ryan, c'était pas moi, c'est sûr! Et en France il y en a qd même qlqs unes contrairement à la Belgique où les taxes empêchent tout simplement d'acheter des vraies voitures aux honnêtes citoyens lambda...
Et anecdote j'ai vu la réplique de ta voiture vers chez moi w8 break noir vers chez moi sa cours pas les rue ^^
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....ouf , c'était la mienne !]]>Une reprog classique sur une W8 c'est entre 295 et 305 CH rien de plus ! que ce soit chez BR ou O2 bref... n'importe ou.
]]>Et je pense qu'ils peuvent faire mieux que sa pour ce prix là .
Contact les si il y en a un
J'ai été voir un reprogrammateur hier, et il annonce 20cv et 20nm pour 450 euros, il n'y a plus qu'à réfléchir..
]]>http://algorithme-france.fr/?step=fiche … ehic=autos
et là , surprise la W8 est donnée pour 295 Cv et 395 NM de couple après reprog
et ça me surprendrait s'ils sortaient des boitiers additionnels au même prix avec 2 fois plus de chevaux
http://algorithme-france.fr/?step=fiche … ehic=autos
et là , surprise la W8 est donnée pour 295 Cv et 395 NM de couple après reprog
]]> ) 304 CV sur le banc et surtout plus de couple , un peu plus bas et moteur moins gourmand qui consomme même un peu moins avec du E10 qu'avec du 98 ; et non , ce gain avec un boitier additionnel , à priori , je n'y crois pas ; n'oublions pas que la gestion de la boite si elle est auto doit aussi être reprogrammée ( trop de couple , elle lâche )]]>
]]>Cela dit grâce à ma reprog je suis passer à 300cv et je peu la nourrir à l'E85 voir même E10 enfin jamais mis mais grâce à la gestion sa ne serait pas un problème
Je suis sur même au rhum elle roule lol