Bon mon 1er "tuto" : le démontage du compteur sans démontage du volant.

Avant d'attaquer, on débranche la batterie, on met le volant au plus bas et on le tire au maximum.

Vu général au milieu des travaux pour vous donner une idée :

Bon on attaque par démonter l'habillage sous le volant (la ou il y a le commodo des feux) : 4 vis Torx (2 bien cachées dessous, et 2 sous la plaque à fusible ) illustration flèches bleues

Ensuite on démonte la coquille autour du volant (avec le petit rideau qui se déplace quand on bouge le volant) illustration flèches vertes, il y a 2 vis dessous, et 2 vis bien cachées difficiles à chopper, voici ma technique :

Un cliquet + rallonge + cardan, pour accéder a ces 2 vis, je passe par le rideau en le bloquant avec un manche de tournevis

Une fois ces 2 dernières vis enlevées, on peut déplacer la coquille et son rideau pour accéder aux 2 vis du compteur (flèches jaunes) : c'est à ce moment précis que j'ai pris la 1ère photo, on voit bien la coquille déplacée et les 2 vis du compteur accessibles.

Ensuite on tire légèrement le compteur vers soi, et on débranche les différentes fiches (attention elles sont pas juste enfichées, il y a un levier de sécurité).

Normalement, vous avez le compteur dans les mains. Bon courage