Forum Passat – Problème B4 Tdi 90, perte de puissance

Re: Problème B4 Tdi 90, perte de puissance

null@example.com (MansMk3) — Tue, 07 Jun 2016 13:35:29 +0000

Quel qu'un peut me donner la ref oem du relais d'essuie glace ( le simple n13 en non 99) et le relais des clignotants svp

Re: Problème B4 Tdi 90, perte de puissance

null@example.com (MansMk3) — Thu, 26 May 2016 18:45:15 +0000

Voici

Re: Problème B4 Tdi 90, perte de puissance

null@example.com (Tell) — Thu, 26 May 2016 10:30:05 +0000

Poste une photo de ta Boite a relais

Re: Problème B4 Tdi 90, perte de puissance

null@example.com (MansMk3) — Thu, 26 May 2016 05:35:29 +0000

J'ai comparé et j'ai des relais avec d'autres numéros, vous avez un chemas et les relais possible à mettre dans le meme enplacement. Merci

Re: Problème B4 Tdi 90, perte de puissance

null@example.com (MansMk3) — Wed, 25 May 2016 18:05:20 +0000

Tell a écrit:

merci Mec c'est génial

Re: Problème B4 Tdi 90, perte de puissance

null@example.com (Tell) — Wed, 25 May 2016 17:48:01 +0000

Re: Problème B4 Tdi 90, perte de puissance

null@example.com (Tell) — Mon, 23 May 2016 08:06:57 +0000

MansMk3 a écrit:

Tell, tu peut me prendre en photo ta boîte à fusibles Stp??
Je crois que les relais ne sont pas où ils devrais être sur ma passat

je te fais ca dans a semaine

Re: Problème B4 Tdi 90, perte de puissance

null@example.com (MansMk3) — Mon, 23 May 2016 06:49:16 +0000

Tell, tu peut me prendre en photo ta boîte à fusibles Stp??
Je crois que les relais ne sont pas où ils devrais être sur ma passat

Re: Problème B4 Tdi 90, perte de puissance

null@example.com (MansMk3) — Mon, 23 May 2016 06:47:04 +0000

Tell a écrit:

Si il y a l'immotronic sur la tienne oú sur la donneuse. Ca ne démarrera pas.

Merci,mais je me suis renseigné avant, presque tout les calculateur avant 95 l'ont pas l'immo, mais j'ai vérifié si il avais la bague Immo au tours du neman, donc c'est bon , je l'est teste elle démarre sans problèmes, elle tourne rond

Ps: meme si t'avais l'immo et que tu met le calculateur sans immo sa démarre , j'ai fait des recherches

Re: Problème B4 Tdi 90, perte de puissance

null@example.com (Tell) — Sun, 22 May 2016 18:33:25 +0000

Si il y a l'immotronic sur la tienne oú sur la donneuse. Ca ne démarrera pas.

Re: Problème B4 Tdi 90, perte de puissance

null@example.com (MansMk3) — Sun, 22 May 2016 18:22:08 +0000

Salut les mec, je reviens au nouvelles, j'ai pu me procurer un calculateur d'une golf 3 tdi 90 moteur 1z
Le code était identique sauf la dernière lettre , j'ai un B et le nouveau à un C à la place , et il est plus ressent de 3 mois! Je pense que ça ne dois pas poser de problème , vous en dite quoi?

Re: Problème B4 Tdi 90, perte de puissance

null@example.com (MansMk3) — Wed, 27 Apr 2016 08:41:29 +0000

pitou30 a écrit:

Surement que ça servira !
Regarde aussi si a coté de ta pédale d’accélérateur, en hauteur tu n'as pas le transmetteur de pression altimétrique.
Dessus il y a une prise et une tubulure qui va au moteur.
Attention a la durite et aux coupures.
D'une manière générale, traque toutes les durites...

T'a une photo de sa? À quoi ça ressemble ? Merci à toi

Re: Problème B4 Tdi 90, perte de puissance

null@example.com (MansMk3) — Wed, 27 Apr 2016 08:37:45 +0000

Le débitmètre est ce lui de la golf3 avec la durite d'admission coupé à moitié de la golf 3 tout sa scotché avec du ruban adhésif double face des deux côté ( après la boîte à air et jonction tube d'admission en serpentin ->tube admission entre turbo ) quand je vous dit qu'elle est boudouillé... Et pour le calculateur j'ai bien une durite d'air qui est relier ... Je pourrait voire quelque chose si j'ouvre complètement le ecu refaire les soudure .. ?! Vous en pensés quoi

Re: Problème B4 Tdi 90, perte de puissance

null@example.com (MansMk3) — Wed, 27 Apr 2016 08:29:57 +0000

Merci Pitou30, oui la durite je l'avais vu--' ... Elle a étais très mal entretenu , je l'est acheté dans l'état rien à étais fait déçus à part la ramener chez moi ... A même temps je l'ai payé 300€

Re: Problème B4 Tdi 90, perte de puissance

null@example.com (pitou30) — Tue, 26 Apr 2016 20:10:02 +0000

Surement que ça servira !

Regarde aussi si a coté de ta pédale d’accélérateur, en hauteur tu n'as pas le transmetteur de pression altimétrique.
Dessus il y a une prise et une tubulure qui va au moteur.
Attention a la durite et aux coupures.

D'une manière générale, traque toutes les durites...