Au final, Mecatronique et disques d'embrayage changés (+ vidanges de boites) tout cela à cause d'une fuite dans un radiateur.

En espérant que cela te donne des pistes et surtout que tu n'es pas le même souci

Moi c'est au démarrage qu'elle me donne des accoups depuis que je l'ai et ca va faire 75000km qu'elle me donne ces coups. Dernierement lorsque jebpasse du D au S elle me donne meme ces coups sur l autoroute en roulant.
Pareil pour l arrière et démarrage en côte, là elle recule même avant de partir vers l'avant donc très embêtant :-/

3 garages m'ont dit qu'ils ne trouvent pas le problème et que c'est un problème connu chez vw..

L'un m'a dit de changer les embrayages et l'autre la boîte et le dernier tout complet et la mechatronic.

Un ami a une passat avec + de 250mkm(je crois) et n'a pas du tout de problème.

J'ai aussi trouve un forum allemand qui parlait d'un boitier de démarrage... Les touran ou je ne sais plus quel modèle aurait le même problème.

Je ne sais pas non plus par où commencer..

Dommage parce que sinon elle est géniale!

J'attends donc l'interventions des possibles concernées !
Merci

Y-a-t'il un moyen de diagnostiquer ?

Si un reset boite et embrayage ont été fait convenablement et que cela perdure, ce serait plutôt un problème de mécatronic..

Depuis quelques temps je remarque que la boîte me donne des désagréments de conduite.
Lorsque je m'élance, j'ai comme un à coup quand l'embrayage vient" à coller "

Pas de bruit suspect ,si ce n'est le claquement du VM lorsque je laisse le véhicule - froid - sur P trop lontps !

J'ai l impression que cette boîte manque de souplesse !
Édit: je précise aussi que lorsque je met une accélération sur un "filet de gaz" la voiture monte par palier, genre de 200 tour/min à la fois !
Aucun problème lorsque plein gaz!

Serait-ce les signe d'un vm/ embrayage qui fatigue ?

Merci pour vos lumières!

Ps: vidange de boîte + raz via Vag-com à 180 000