Au fil de mes recherches concernant mes régèn du FAP excessives j'ai appris qu'il existait un papillon d'arret proche ou dans la vanne EGR et à tout hasard je me demandais si ça pouvait être lui la cause depuis toujours du fait que parfois quand je coupe le moteur il s'arrête sans à coup ( muy suabé lol ) et souvent il continu à tourner une fraction de seconde et en profite pour faire la misère aux supports moteur en se secouant pas mal ...

Voilà ce que donne google https://www.google.fr/#q=tdi+%22papillon+d%27arret%22  on va pas loin ...