Alors verdict, la fameuse N75 était morte ...

Pour le moment la voiture refonctionne niquel, y'a plus qu'à souhaiter que ça dure ^^

Dernier problème, une infiltration d'eau qui va sûrement donner du fil à retordre à trouver ...

Suite a un defaut de reniflard d'huile la mienne s'est regrippé en 1000kms...et pas qu'un peu!!

Merci de ta réponse, ça répond à ma question, ça peut se regriper rapidement ...

La voiture retourne demain chez le garagiste qui a dégrippé, pour déterminer si c'est de sa responsabilité si son intervention n'a pas tenue ou si c'est autre chose qui serait de la responsabilité du vendeur ...

Et les diag étant soumis à interprétation, ça ne donne pas toujours grand chose, il y'en a déja eue 3 de fait ...

Donc toute info est bonne à prendre si je veux parvenir à pas me faire arnaquer un peu plus

Si si, je te répète que sans diagnostique précis et pour être clair, sans diag, tu perd ton temps (et tu perdra vraisemblablement de l'argent en changeant arbitrairement des pièces) donc fais un diag chez un garagiste ou achète un câble a 30 €

Noté, merci

Y'a vraiment personne qui a 1 mn à perdre pour me donner une tite réponse à cette petite question  ? J'ai eue beau lire le sujet qui en parle ( et quelques autres ) il n'en ai pas fait mention :-(

D'ici la, joyeuses pâques à toutes et à tous :-)

Si si, je te répète que sans diagnostique précis et pour être clair, sans diag, tu perd ton temps (et tu perdra vraisemblablement de l'argent en changeant arbitrairement des pièces) donc fais un diag chez un garagiste ou achète un câble a 30 €

Joyeuses pâques a toi aussi.

Une GV peut elle se re-gripper en 3 semaines ???

Y'a vraiment personne qui a 1 mn à perdre pour me donner une tite réponse à cette petite question  ? J'ai eue beau lire le sujet qui en parle ( et quelques autres ) il n'en ai pas fait mention :-(

D'ici la, joyeuses pâques à toutes et à tous :-)

Doit pas y avoir de crasse car pas l'ombre d'une fumée noire ...

C'était pas une bonne idée, au retour sur l'autoroute re voila le voyant moteur et le message echap' atelier :-(

Une GV peut elle se re-gripper en 3 semaines ???

Une durite de dépression déboîtée et une egr presque bouchée .

Apres quoi bah pêche d'enfer comme neuve .

Salut,

Ce genre de pertes de puissance si GV nettoyer peuvent venir de la N75 ou du capteur de Suralimentation.

Après bon... Un TDI qui suinte pas, c'est la que je m'inquiéterais

Merci ta réponse est rassurante ^^

Je me demande si la 1ère des choses à faire ça serait pas que j'achète un cable de diag et que j'oblige la voiture à se mettre en défault en le laissant branché et voir ce que ça dit ? Y'a une chance que ça dise quelque chose de valable ?

Ou bien je change ces 2 pièces au hasard ?

En parcourant le topic sur les cables j'ai repéré celui la : http://www.priceminister.com/offer?acti … =290350162

Me semble suffisant pour ce que je veux en faire ( c'est à dire ne surtout rien modifier, je veux pas de pb supplémentaires ! Juste pouvoir lire les codes et vous les recopier en cas de besoin )