Tu devrais lire ce sujet : http://www.forumpassat.fr/forum/topic/6 … -variable/

tu devrais vérifier l'état de toutes les petites durites qui souvent sont la cause de bien des soucis.
Tu devrais vérifier que ta capsule de turbo n'est pas percée en branchant une petite durite dessus, tu faisune dépression avec ta bouche et tu vérifie que ta langue reste collée avec ta langue.

Biens sur , faire un diagnostique donnera des pistes sérieuses ce qui t’évitera de tout démonter ou de tout changer avant de trouver une solution.

Et puis il y a ca : http://www.forumpassat.fr/forum/topic/3 … pitulatif/

Bonne lecture

Quelle est la meilleure solution parmi celles-ci :

-Remplacement neuf (E/S) : 380€
-Occasion : 120€
-Remise à neuf : 180€

Il s'agit bien sûr du prix de la pièce uniquement.

Pensez vous que je puisse changer cette pièce moi-même? Je suis assez bricoleur...

Ma Passat est une Tdi 115ch de 2000... Ce serait un moteur AJM. D'ailleurs, quels sont les voitures qui partagent le même turbo (Golf, Bora, Audi A4...)

Merci d'avance pour vos réponses