Forum Passat – Surchauffe

Re: Surchauffe

null@example.com (joliva) — Sat, 05 Mar 2016 20:53:21 +0000

OK merci ;-)

Re: Surchauffe

null@example.com (pitou30) — Sat, 05 Mar 2016 20:52:07 +0000

Je comprends bien mais je ne peux rien faire a votre place.
Il faut tout reprendre, démonter et tout vérifier.
Si ça n'a pas été fait, il faut laisser refroidir, mettre en épreuve le circuit et si la pression chute, il y a un trou dans la culasse.

Re: Surchauffe

null@example.com (joliva) — Sat, 05 Mar 2016 20:43:30 +0000

OK merci quand même.
Je dois t'avouer qu'on voit plus trop où cibler nos recherches! Désespérés !

Re: Surchauffe

null@example.com (pitou30) — Sat, 05 Mar 2016 20:41:15 +0000

Un bloc fendu ou une culasse provoque soit une perte de liquide par aspiration et le moteur fume blanc ou une montée rapide en pression et un débordement par surpression mais visiblement chez toi le moteur surchauffe parce que ça ne circule pas donc ????
Il y a visiblement quelque chose qui ne se passe pas mais je suis derrière mon ordinateur, pas devant ta voiture.

Tu as l'air de me dire que tout a été fait et bien je suis désolé, je ne vois pas en quoi je peux t'aider plus.

Re: Surchauffe

null@example.com (joliva) — Sat, 05 Mar 2016 20:26:19 +0000

Pompe à eau: ancienne et neuve, pareil!
Joint de culasse: 2 neufs, pareil pour les 2.
Circuit rincé au Karcher, l'eau passe.
Culasse changée, pareil!
Bref me reste plus que le changement de moteur!
Le bloc moteur est peut-être fendu qqpart. Ça pourrait donner ces symptômes ?

Re: Surchauffe

null@example.com (pitou30) — Sat, 05 Mar 2016 20:19:29 +0000

Pompe a eau défectueuse
Joint de culasse non percé
Circuit bouché faute d'entretien
Etc...
Il faut faire un démontage complet et vérifier les circuits de circulation.

Re: Surchauffe

null@example.com (joliva) — Sat, 05 Mar 2016 20:17:24 +0000

Ça viendrait de quoi?
Je rappelle que la pompe à eau est neuve.

Re: Surchauffe

null@example.com (pitou30) — Sat, 05 Mar 2016 20:14:49 +0000

Il n'y a pas de circulation d'eau.

Re: Surchauffe

null@example.com (joliva) — Sat, 05 Mar 2016 20:01:51 +0000

Ça monte en ébullition dans le bocal à partir de 90°. Sinon en roulant, elle monte au max en zone rouge, soit 130° au bout de 5 kms avec le voyant d'eau qui s'allume et ça bip.

Re: Surchauffe

null@example.com (pitou30) — Sat, 05 Mar 2016 19:24:08 +0000

Et le moteur est a quel température réellement ?

Re: Surchauffe

null@example.com (joliva) — Sat, 05 Mar 2016 17:54:14 +0000

Non elles deviennent dures quand il est chaud.
Et zone rouge quand on roule.

Re: Surchauffe

null@example.com (pitou30) — Sat, 05 Mar 2016 17:44:54 +0000

Je suppose que les durites deviennent rapidement dures même si le moteur n'est pas encore chaud ?

Re: Surchauffe

null@example.com (joliva) — Sat, 05 Mar 2016 17:37:17 +0000

Ça monte en température, le ldr déborde du bocal.
C'est mon mari qui fait les réparations.
Thermostat supprimé pour voir si le souci venait pas de lui.
La durite inférieure est moins chaude que la durite supérieure. Et il y a de la pression dedans.

Re: Surchauffe

null@example.com (pitou30) — Sat, 05 Mar 2016 16:52:13 +0000

Bonsoir

Qui a fait les réparations ?
Qui a viré le calorstat ?
Est ce que ça circule chaud dans le radiateur ?
Qu'est ce qui te fait dire que ton moteur chauffe ?
Est ce que le liquide chaud circule dans la radiateur de chauffage ?
Est ce que tu est sur de ton indication de température moteur ?

Re: Surchauffe

null@example.com (joliva) — Sat, 05 Mar 2016 16:00:09 +0000

Le bouchon a été changé aussi.
Le chauffage, même avec le calorstat (neuf), yen avait plus en roulant.
D'autres pistes svp? Je sèche sérieux ! :-(